Много слышал лестных отзывов про старые камри. До этой машины яп.машинами не управлял, были только немцы Опель Фольксваген Ауди.

Взял в салоне зимой 2013 года, только потому, что жена села в авто, и сказала : "точно как в нашей старой Вектре -С". Если бы не она наверное бы брать не стал. После года эксплуатации, в основном по Москве, и окрестностям, хочу сказать, что слегка разочарован, ожидал большего. По порядку:

1. Внешний вид- очень на любителя. Похоже на китайский ширпотреб. Сбоку вообще смотрится некрасиво. Думаю что через лет 20, люди будут удивляться дизайнерским изыскам японцев. Но к японской безликости был готов.

Железо- типа ведра цинкового. Захлопываешь капот- как будто лист жести уронили. НА капоте сколы и чере !!! месяц зимней эксплуатации- пошли жучки. Благо по гарантии закрасили. Свет фар тусклый. Размеры на парковке несколько затрудняют маневр.

2. Двигатель 2.0 - нареканий нет. И тянет, и урчит приятно, и расход (по городу 9 литров), выше похвал. Заправляю 92, с 95 разницы не почувствовал. На шильдике написано 91 - 98

3 АКПП. Древнее испытанное без изысков устройство. При резком нажатии на газ, реагирует с задержкой в пару секунд, что в плотном трафике сильно напрягает. Ты вкл поворотник даешь газу, выруливаешь на обгон, и оппа... сзади сигналят, мигают и сверкают... А ты жмешь в пол до упора, но это корыто ревет но еще не едет. И только через пару секунд, ускорение (не пинок а именно ускорение), и даже после года эксплуатации, иногда забываю что жать надо заранее. В общем коробка держит в тонусе.

4. Интерьер. Кожа на вид - дермантин. Ручки настрйки зеркал не подсвечиваются, в темноте их хрен найдешь. А подсветка панели= вообще цирк. Там сделали какой то японский фейерверк. Она при свете горит ярче, в темноте туско. И поэтому при проезде под мостом, или в тоннеле, у тебя под носом адовый фейерверк и новогодняя гирлянда. Отвлекает и напрягает. Усилитель руля- это самый большой облом для меня в этом авто. Как он действует, вообще не понять, руль надо держать постоянно и крепко. Ибо он сам может срулить куда ему понравится. Информативности - ноль! Легко рулится и на стоянке и на 150 км/час, в общем отстойный отстой. Ручник нажимается ногой- просто непривычно, и фары на переключателе= тоже на мой взгяд неудобно. Тормоза ватные, места, что в багажнике, что в салоне оч.много.. На задних сиденьях просторно, но этот выпадающий подлокотник, падает и упирается в сиденье, похож на какую то недоделку. Шумоизоляция- у меня на гольфе было лучше

В принципе год эксплуатации прошел, уже присматриваю другую машину, и скорее всего это будет не тойота