Купил авто в июле 2012 года, у ОД в Симферополе. Ждал 1 месяц 23 дня. Комплектация "люкс"- максималка на движке 2,5, доплатил за цвет- "белый перламутр", салон-бежевая кожа, сборка- Япония. До этой катался на 40-ке, которую тоже брал "с нуля" и продал при пробеге 47 тыс. км. Так что сравнивать могу объективно, надеюсь. Стиль вождения спокойный,но не до "тошноты", использование круглогодичное, город-трасса. Бензин использую 95 Евро, заправка- только ОККО
Принципиальных отличий от предыдущей модели не вижу. Не говорим при этом о появившейся камере заднего вида с динамической проекцией, музыке и т.д. Это пресловутый "фарш", который и должен, по логике, улучшаться от поколения к поколению. Да, интереснее стал разгон, так и движок, и коробка иные, не удивительно. Об этом пишут многие, повторяться смысла нет. При 17 дисках и 55 резине стала более жёсткой, но комфорта , присущего Камри, не утратила. Не могу сказать, что шумоизоляция стала лучше, но это ИМХО. Расход вполне приемлимый, если, конечно, не "поджигать".
Внешний вид уже "пригляделся", или, скорее, от 40-ки уже отвык.
Но в целом очень расстроен (причины ниже).