Приветствую того, кто читает!
Были Максима 3.0 (1998 г.) на ручке из ОАЭ, СААБ 9000 2.3 турбо на ручке, Мазда 6 2.3 (2004) и все 3 были б/у.
Максима до сих пор ездит...жаль, что таих новых нет. СААБ (хорошая машина) - был сдан в утиль....оказался нерастаможен. Мазду продал перед покупкой Камри. При покупке у родственика я знал , что Мазда была бита в зад, но не мог подумать, что она начнет в районе задних арок гнить (правда при мне были только 2 вздутия). Мазда хорошая, но шумоизоляция а-ля "русская классика".
Тык вот с таким багажом знаний об эксплуатации машин я подошел к покупке Камри.
Подошел легко, еще взял чуток кредит наликом, и пошел купил в июне 2009 Камри японской сборки 2008 г. Хотел попробовать на автомате машину, принципиально велюр (ну что-то не нравится мне кожа после СААБа и Мазды....может я и ошибаюсь, конечно).
Но не ошибся, мне она нравится. Расход в городе 13-14 л., если пробки жесть. Если не жесть 12-13 л. За городом если "тапка в пол", но не более 160-170, то приблизительно, 10 л. Если кресерски 120-140 км. в ч. , то 8 л.
Проходил только ТО 0, ТО 1, ТО 2, ТО 3. Сейчас около 31 000 км. Езжу по городу мало. Основная часть проеханных километров - это поездки 500 км. от Москвы и обратно. Ну еще летом ездил в Крым.
Маленький минус - затекает спина, если ехать долго без остановок.
Пришел к выводу, что при эксплуатации в таких условиях (вышеописанных) автомат не очень все-таки нужен, но с другой стороны: положение "D" и спокойненько едь себе. Двоякие чувства.
Семья 3 человека. Багажника всегда хватало. Жена сидит с ребенком взади - никогда ее не укачивало. Места уйма.
На учет поставил в другую область. Сам живу в Москве.
Скажу Вам: ГИБДД лучше реагирует, если номера не московские. Личный опыт в резмере 9 лет. Ну сколько раз они меня любили на "Московских" номерах... много. С "немосковскими" номерами даже легче разговаривать с ними.
Итог: машина очень достойная за эти деньги. Не могу, конечно, говорить за Камри русской сборки.
Отзыв написал, т.к. заканчивается опыт общения с этой Машиной.
Надеюсь написал нужное для читателя.