Всем доброго времени суток.
В 2010 приобрел Камри в комплектации R4.
Уже два года почти 50 т.км.- проблем нет никаких.
На обслуживание у дилера "забил" после общения с дилерским СТО.
Было так - пробег 40 т.км. ТО надо делать.
Позвонил с вопросом -когда можно и сколько стоит.
Ответ - 18 т.р.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!​​!
Перечень работ - масло с фильтром поменять(5000), фильтра салона и воздушный (3000 за оба), тормозуху (2000) - итого 10 т.р.(не у дилера максимум 7000).
Задаю вопрос - какие еще работы на 8000 ( предполагал ответ - масло в АКПП поменять, диагностика и т.д.), - ответ "проверка состояния", копнул глубже - тишина.
Т.е. 8000 руб за сохранение гарантии?????????????
На сомом деле ожидал достойный ответ, типа - "Ваш автомобиль будет проверен по всем необходимым параметрам (ходовая, диагностика ДВС,АКПП, суппортов смазка и прочая "вода").
Еще пытались "лечить", что цены устанавливает "дистриб" - бред!
Вывод - люди, которые должны продавать клиентам услуги дилера, вообще не хотят работать!
Теперь обслуживаю на нормальном сервисе с нормальными ценами и отношением.
Самое интересное - до этого тоже была камри V40 - проехал 250 т.км., продал, тк надоела.
Ничего вообще не менял, кроме расходников.
Полагаю, что остались еще производители, которые делают нормальные машины.
Есть люди, кто на новой камри проехал более 200 т.км., поделитесь опытом.
Спасибо.