Водительницу с 30-летним стажем (18 лет только иномарки), да ещё и "автотётку", не хотите услышать? Всю правду? Так уж сложилось у меня, что езжу по 50-65000 км в год, под капотом отличаю шум инсулятора от шума компенсатора, да и "подставщики" не раз предлагали " в их банду"! Теперь о том, что побудило взяться и написать, -это "ТОЙОТА КАМРИ МЕХАНИКА 2,4 2004 г.в.
На свадьбе подруги впервые в январе 2007 года ехала на этом чуде пассажиром, разговорчивый водитель поведал о достоинства машины, прислушалась, искала её 3 недели, нашла у юр.лица с пробегом честным 155000 км, ждала месяц после предоплаты и вот уже почти год управляю мечтой, иногда открываю капотик и заливаю незамерзайку. Обошлась мечта в 22000$ и пока не раскаиваюсь. Просторам салона и багажника позавидует любой 'одноклассник', по расходу подозрительно очень мало- зимой, город-12,5, межгород-9,2. 199000 км-состояние на 50000! Ничего не беспокоит! ТО раз в 10000 км обходится у неофициалов в среднем 3250р. Антенна родная опущена и заменена на электронную, устойчивый приём московского диапазона даже в Твери и во Владимире, на зиму поставлена чуть уже и выше резина, больше ничего делать не пришлось. А сравниваю я КАМРИ с А-6 150 л.с.2002 года( турбина и передняя подвеска-ТЕМА!), c бмв525(да-да с маленькой буквы), ну и из самых гадостных воспоминаний Мерседес-208 компрессор 1999 года,где дошло дело до суда с дилером. Господа, не парьтесь,-ТОЙОТА РУЛИТ!