Машина была куплено сновья в тойота центре битца! До этого было куча совков и нисан лаурель, пульсар, мерседес 230, бмв 318. Так вот оговорюсь, тойота камри была моей мечтой с её приколами типа подвесь как у всех макференс, светлая кожа, цвет кузова золотой металлик, двигатель 2,4 168 л.с.
багажник куда влезают два друга плюс выпивка и шашлычёк! Салон типа маршрутка газель, кто больше на задних сиденьях три парня две девушки и на пассажирском еще две представительницы прекрасного пола! Салон, багажник – вместительный.
Так вот забрал свою мечту из салона начал осматривать! Блин ну ё пластик светлый, а по нему разводы от пыли и кармашки все в пыли - не подготовили машину! Смотрим дальше «а это чё крышка фронтальных колонок недовставлена (нажатием пальца встает на место)». Наворотили с торпедой, у предъидущей модели попроще, но не скрипит (пару движений скрип устраняем). Разгон! Извините 2.4 – городская машина + адаптивная коробка дает о себе знать (слабовата)! Разогнались – не бмв, но едет 189км, как 100км! Хорошая резина и подвеска макферсон не плохое сочетание. Чуть болтает, ветер боковой сильный, не будем забывать машина мягче её сестры по старше, и чуть изменены настройки ходовой на более мягкое проглатывание кочек. Шумоизоляция – блин бюргеры хватит экономить! послушайте, в машине нужно слушать музыку, а не стучание по кочкам и свист камней о брызговик. Включаем обогрев сидений долго, нудно нагревается, о нет! Нет регулировки интенсивности нагрева – жадные япошки, а на японском аналоге есть! Продадим вам Миг, а дядя вася, не зарядит в седло пиропатрон и дёргайте ручку! Открываем капот – о супер все просто и понятно вот он двигатель, вот бачек, вот мозги масло поменять да хоть в поле, свечи моя девушка блондинка и то догадается, ага и фильтр меняется проще не куда. Молодцы япошки, без понтов французов и немцов, где открыв капот понимаешь, блин зря мой дед тогда лишнюю гранату бросил, без полста не обойтись!
Климат, да работает он все зер гут! Раздельный – зафиг!? За два года не пользовался сей девайсом.
Музыка – купив машину, прям в салоне на виду вырываете колонки, и тычите им в нос с криками машина стоит лям, а колонки бумажные! Бросайте их на асфальт, и едете ставить хорошие – поющие! Причем такая феня и на прадо! А немцы любят музыку слух у них есть, япошки, все равно с таким языком фиг поймешь чё поют!
Управляемость – да, не немец ну, и что 100 000 км пробега и не звенит, а там извините кажные пЫсят тыс. км (на немце) разверни бумажник прощай египет. Я не альтруист кормить братьев по разуму!
Короче чего сломалось за 100 000 км да не чё, чего менял масло и фильтра каждые 10 000км и на 60тыс км колодки.
Оговорюсь, в фирменном салоне не обслуживаюсь – обманывают понимаешь ли нашего брата! То маслица не дольют, то прокладочку на сливном болте не поставят.
Брал японскую – к питерским отношусь скептически, и к сожалению не зря!!
О машине еще много можно написать, очень хорошая машина за эти деньги, даст фору многим собратьям в данной категории! Просто и со вкусом хана-намите!