купил авик в августе текущего года, в официальном дилере "тойота центр астана". до этого были машины мерседесы, лексус ес 300 2002 года выпуска (америкоз) и лексус жс 300 2003 года выпуска (европеец). конечно глупо сравнивать лексус и тойота, но хотя производят одна фирма. после продажи выше сказанных авто, решил посмотреть новые автомобили.  И конечно же первый взгляд упал на тойоту. Сперва смотрел камри 50-ку, но менеджеры сказали что авто будет через полгода и еще российская сборка, и это меня не устраивал. Затем предложили в сегменте "сол" авенсис рестайлинг , и не задумываясь решил остановится на этой машине. Первые впечатления по машине- это  дизайн кузова, скажем так что привлекателен. иногда сам смотрю и не устаю смотреть. теперь хочу рассказать какие есть плюсы и минусы в период эксплуатации. так как почти накатал 5000 км.
минусы:
1) по салону, низкий подлокотник, а также центральный панель который отделан из металлической основы подвержена царапинам.
2) низкий клиренс
3) нагревается долго, в осенний период то есть как началась месяц октябрь, при ночных заморозков, утром требуется минимум 15-20 мин, для нагрева.
4) не четко работает датчик омывателя лобового стекла.
5) слабая акустика (и еще на центральной панели где регулируют громкость звука, вместо привычной крутилки, сделали наоборот кнопки с отображением +, -. не очень удобно при движении. Только спасает кнопки на руле).
плюсы:
1) авто очень резвая, и коробка отлично справляется с любой заданной скоростью.
2) шумоизоляция отличная, при скорости 120 км. желает оставлять лучшего.
3) ходовка мягкая, никаких лишних движений. На бездорожье скрип все таки есть, но думаю так авто не рассчитано на бездорожье, я не стал учитывать как минус.
4) думаю что объем 2 литра, для такого кузова думаю японцы рассчитали не много и не мало. особенно понравился при наборе скорости 120-130км, у авто крутящий момент составляет 1500 оборотов.
5) подсветка оптитрон хорошо смотрится.
6) и еще двери тяжелые как на мерсах, обычно у япошек других моделей двери открывается как игрушечные.  чуть подул ветерок и нет двери)).
Во-общем, Я не пожалел что приобрел данную авто, но цена конечно 34300 + еще доп. оборудований на 2000 долларов дороговастенько. Скажу одно, у этой ласточки есть свои непроизойденные качества, в котором у других автомобилей отсутствует, либо превосходит.   ​