Отец мой работал на благо Родины нашей в далёкой европейской стране. И как полагается приехав туда на 5 лет ему выдали в распоряжение служебный дом и служебную машинку.

Серебристый Авенсис, новенький...мечта...особенно если учесть что у отца это была первая иномарка..

Столько было эмоций, столько счастья..(особенно если учесть, что всё обслуживание бесплатно, бензин халява, страховка и прочее тоже) тихая спокойная...класс...я столько наслушался тогда...и видимо что-то засело глубоко во мне.

Теперь ближе к теме. У меня были: Вольво 850, БМВ 750 Е-32, Дэу Нексия (служебная на полгода), форд мондео 2л. мех 2005г.в., додж интрепид и последний МИТСУБИСИ ГАЛАНТ 9-ый кузов 2007г.в.

Продав ГАЛАНТ я перекрестился, с ним я натерпелся столько..что не передать словами..УЖАС!

И вот в кармане 500к и я ищу новую машину, искал седан минимум 2 литра, коробка не важно, спокойный и лёгкий на подъем. Плюс у меня случилось прибавление в семействе, так что ещё одним пунктом стала экономичность и простор.

У тестя был Авенсис только в предыдущем кузове, без поломок отъездил 3 года (брал новую). От машины одни положительные эмоции, но жаловался на узость машины и маленький салон, так что эту машину я отмёл сразу при моих 186 см маленький салон не рассматривался.

В итоге покружив и посмотрев убитые СААБы, откровенно засранные ВОЛЬВО 80-ки, прожорливые АУДИ А6, битого в лобовую Ягуара 2007 года дизель на ленинградке в салоне, мне стало грустно и встал выбор либо брать в кредит лансер 10-ый 2 литра с кредитом тысяч так в 400...(((( или ХЗ что делать..и тут я забрёл в соседний с моим домом салон БМВ и увидел там Тойоту Авенсис с трейд ина 2004г. производства 1 хозяин куплена в конце 2005 года..машине считай 4 года с копейками...всё было ОК, только Климат не холодил..обидно климат 2 зонный и не холодит, манагер уверял, что это всего лишь навсего нет фриона и заправить его 2-3 тысячи цена...удивило и то что с 550.000 мы довольно легко сторговались до 495000..ну ладно взял, расплатился, счастливый поехал прокатиться, счастья было минут на 10-15.....жжжж...на улице 38 градусов...в машине все окна открыты, еду футболка мокрая, джинсы хоть выжимай...

Ну я не унываю...прорвёмся, еду сразу же на заправку кондёра..еду по улице смотрю объявы ЗАПРАВКА + ДИАГНОСТИКА = 1600руб..ну думаю класс 1.5к и всё будет в ажуре..слили, заправили...ни фига...диагностика......!!!!..​...на слух!!!!! е моё!!! или реле или электрика или компрессор...хрен ли...приехал домой, звоню в Тойота сервис, да диагностика туда сюда...с 5 августа очередь...!!!....ааа...блин ищу спецсервисы...нашёл на Шаболовке около лохотронского автосалона ФРЕШ...ппц как не хотел ехать..но что поделать...ИТОГ: - 1700 рублей - поломка Электромуфта компрессора кондиционера - вердикт - под замену КОМПРЕССОР....пофек, думаю сейчас в инете быстренько найду нужное....

Что-то ничего не найти толком...туда-сюда..блин..звон​ю опять официалам...только на заказ 2-3 недели минимум...а теперь внимание!!!! ЦЕНА - 99.625 рублей.....СТО ТЫСЯЧ!!!!! и плюс работы 17.500!!!! схватился за сердце...

Ну что делать ищу дальше...в Сокольниках есть сервис типа чинят...созвон - от Авенсиса не чинятся а меняются...повторно хватаюсь за сердце......мммммм...(((((( неоригинал 45.700 в течении МЕСЯЦА!!!!

Падаю под стол, ищу дальше...вспоминаю как однажды бывал на мытищинском разборе...созвон 12-15 тысяч из японии Б/У....жесткач....+ 5-6 тысяч установка и ГАРАНТИЯ 2 недели...ЧУМА))))

Вот такие расклады, завтра поеду забирать японца Б/У...впрочем вполне может быть и с битого в РФ...

страшновато...сча сольёшь 20ку на Б/У, а потом он накроется и либо продавать машину или копить и покупать у официалов...

Короче непонятки...

А теперь о другом - проехал на машине 500км пока всего за 2 дня:

расход 8л/100км

спокойная подвеска

тупит при рывке немного

приятный салон и совсем не узкий и не маленький

ОГРОМНЫЙ БАГАЖНИК!!!!

Просьба к владельцам: какие ещё могут быть больные места (пробег 123.500км), где лучше обслуживаться, где лучше покупать з/части.

СПАСИБО!!!!