Привет всем тем, кто читает мой первый отзыв! Посчитал нужным написать его, т.к. сам перед покупкой ам долго шерстил интернет в поисках автомобиля, который бы максимально удовлетворил потребности семьи и меня в частности!
Эта вставка необходима для тех людей, которые боятся пересесть с "новых" жигулей на "старую" тойоту. Моими прошлыми автомобилями были жигули 9 модели а после лада гранта, которую покупали с авто-салона. Про девятку нечего говорить, деньги сосала на всю катушку ибо ломалась каждую неделю.... С грантой дела обстояли много лучше, проездил 3 года на ней, накатал 100 000 км и по большому счету крупных поломок не было, менялись расходники типа гранат, яиц, стоек и т.п.
Как я выбирал автомобиль.
Авто подбирался по следующим критериям : Иномарка, левый руль, достойный внешний вид(т.к. мне 22 года), практичность, надежность, комфорт, затраты на эксплуатацию, габариты, до 500 т.р.
На семейном совете было решено что нужен седан с большим багажником, или универсал, т.к. летом дача, и нужно много возить туда-обратно. После этого я начал поиски подходящих вариантов. Читал много отзывов про такие марки как Nissan, Toyota, Hundai. Ниссан и Хёндай сразу отпали, т.к. ниссан в хтс с левым рулем стоит дорого или выглядят так, как машина 40-летних девствеников(рассуждения в силу моего возраста), а старые года гнилые все, Хёндай не стал рассматривать из-за низкого клиренса. Осталась тойота, ну а что? все на них ездят, к тому же зарекомендовали себя давно как хороший авто-производитель и за доступный бюджет в 500т.р. можно что-нибудь стоящее найти! Далее я столкнулся с проблемой "год выпуска". Проблемой я считаю это потому, что я всю жизнь проездил на жигулях и они всегда ломались, это даже не проблема, а фобия, сидишь в машине и молишься чтобы доехать...но почитав отзывы владельцев на этом сайте, решил что это не страшно и в случае чего все чинится или как многие говорят "ты шо, тут ломаться нечему".
В общем решено было смотреть Авенсисы! Хорошо, когда есть знакомые в автосервисах и смогут осмотреть автомобиль на совесть! Ребята, ахренеть сколько отжатых Авенсисов! Я уже руки опускать начал от того что видел... У одного при осмотре шпакля посыпалась, у второго состояние было таким что вопрос, как он вообще доехал до сервиса? А цены все ломят да еще и торговаться не спешат! Кстати цены на авенсисы, в кузове 04-08 годов в моем городе варьируются от 400 до 700 т.р., цена зависит от года выпуска и рестайлинг или нет. Я искал рестайлинг, он отличается от до рестайлинга бампером передним, торпедой ну и другими мелочами, не знаю, мне было все равно, после гранты я попал в люкс. Так о чем это я, в итоге надежды совсем не оставалось. Через неделю выложили новое объявление о продаже Авенсиса, посмотрел фото, выглядит аккуратно, не понравился только цвет, решено было посмотреть. Двигатель цепной 1zz-fe 1.8л объем с механикой, компрессию выдал по 12.5-13 очков, в автосервисе сказали что в двигатель ни разу никто не залазил и ничего не ремонтировали, и судя по компрессии двигатель "только прошел обкатку", все сухо и даже заводские наклейки присутствуют! Посмотрели кузов оказалась битое только переднее крыло и то заменили и покрасили, об этом сказал сам владелец, ездил дедушка он же единственный хозяин с 2008 года. Не поверив своим глазам начал пристально осматривать машину. Все было хорошо!! Конечно есть жизненные погрешности типа скольчиков на бампере, но это не важно, важно состояние агрегатов ибо бампер покрасить 6000! Комплектация Terra - самая бедная(обидно конечно для такого серьезного авто, но об этом позже...). Дед (владелец) рассказывал о том как он масло менял каждые 10 000 и что машина для деревни была у него, от того он установил проставки, которые сделали автомобиль выше на 5 см, что не могло меня не радовать в связи с огородными делами да и в принципе нашими дорогами. После всего этого он достал сервисную книжку и чек с автосалона! Не у каждого такая вещь есть. Сошлись на цене в 500т.р. Решено было брать, много опасений было, не каждый день берешь автомобиль за пол ляма. В итоге сделка прошла успешно.
Ощущения от нового автомобиля:
Я 100 раз пожалел, что покупал новую гранту с салона за 400т.р. после того как прокатился на 10-летней тойоте.
И так, что мы получили за 500 с небольшим тысяч?
Комфортабельный, надежный, вместительный, презентабельной внешности автомобиль с низким налогом и расходом топлива + 2 комплекта новой дорогой резины на литье и на заводских штампах с родными колпаками.
Расход точный не замерял еще, но примерно 10 литров при умеренной езде, заправляю всегда 95 бензин на 1500, получается 40-42 литра примерно, проезжаю на них 400-450 км. Гранта кушала 9 литров, я не ощутил разницы по расходу.
Автомобиль после жигулей конечно царский, что тут говорить даже сравнивать не хочется... ни сверчка ни скрипа в салоне, даже шума от улицы не слышно почти, едешь и тишина, хотя нету шумоизоляции. Про подвеску скажу, читал отзывы, все хвалят, не спорю хорошая, мягенькая! но булкам расслабиться не дает!!! Далеко не все неровности проглатывает. По габаритам авто НАМНОГО больше гранты где-то на 0.5 метра в длину и на 30-40 см в ширину, что делает не совсем удобным парковку(отсутствуют парктроники, нужно поставить) во дворах или езду рядом с автобусами (всегда боишься притереться) но это дело привычки и я почти освоился....
Когда ты едешь на тойоте а не на гранте, даже девушки более сговорчивыми становятся ))))) Удивило то, что даже в бедной комплектации есть кондиционер, все стекла электро+авто, подогрев задницы, 8 подушек безопасности, штатная аудиосистема 4 динамика и 4 пищалки! Очень вместительный багажник, больше чем в гранте, но по высоте проигрывает, очень удобные карманы в багажнике по бокам, удобно бутылку с маслом поставить, а то в гранте как говно по багажнику летала. Также раскладываются задний ряд сидений 6040, что делает доступным перевозки длинных материалов и это я считаю - практично, не смотря что многие люди не используют в таком автомобиле багажник. Я большой, даже очень, 195см рост! И сел без проблем как спереди так и сзади за собой! Руль регулируется в 2 плоскостях, сразу подстроил под себя. Сидения имеют не много регулировок, возможно изза бедной комплектации, по высоте посадки, вперед-назад и спинка(не хватает например поясницы). Многие пишут что неудобно регулировать сидения, чушь! попробуйте на гранте покрутите, зажрались :))).
Есть такая печальная штука, как отсутствие души у автомобиля...В каком настроении сядешь в него, в таком и выйдешь. Он не дарит эмоции от вождения однако он взывает к аккуратному вождению, дает тебе понять с первых секунд как ты сел в автомобиль : "так, мы щас заведемся, прогреемся сколько мне нужно и потихонечку поплывем, в тапок не давим, перед ямками тормозим, все понял?" я - "ок".
Подведем итог. Отзыв я писал для тех, кто хочет пересесть с жигулей на автомобиль! Прежде всего нужно понимать, что приобретая авто иностранного производства ты автоматически соглашаешься на то, что как ни крути, если ты живешь не во Владивостоке, детали могут быть дороже в 2 а то и в 3 раза по сравнению с жигулями и все то, что тебе говорили друзья, которые ездят уже давно на иномарках, про недорогие запчасти - херня полная!!!Однако это компенсируется надежностью зап.частей. 3 раза на жигуле поменял деталь = 1 раз на иномарке, так сказать поменял и забыл. Поэтому чтобы не попасть на бабло, лучше не скупиться и делать осмотр всего автомобиля как по электрике так и по двигателю. Если нашли в достойном состоянии автомобиль - берите, если устраивает по всем остальным параметрам.