Всем доброго времени суток! Приобрел Авик 2008г.в. 1,5 года назад с пробегом 17500км. в 2-х летнем возрасте. 1-й хозяин -пожилой мужчина,69 лет отроду, обслуживался по гарантии бесплатно(подарок от автосалона). Машинка понравилась сразу, посмотрел доки, и сразу решил брать(без тест-драйва), хозяин внушал доверие. Тем более до конца гарантии остался почти 1 год. Машина была полностью ровная, т.е. небитая и некрашенная. Салон только неухоженный, чехлы сразу в топку, все почистил-стало ГУД!
Перед этим авто у меня был Авик 2003г.в. дорейсталлинговый в такой же комплектации. Владел им 1 год. Брал с пробегом 35000(5лет), продал -78000км(6 лет). Не знал, что они масло любят. Поначалу он не ел масло, но при пробеге около 5500т. км. начал есть все больше и больше. Продал(пусть меня простит новый владелец) и начал искать рейсталлинговый Авик.
Во вновь купленном Авенсисе все было супер, материал сидений изменился в лучшую сторону, магнитола научилась читать МР3, масло ни разу не доливал(даже не проверял никогда). Спустя недолгое время после покупки ЧП-загорелись лампы check engine, VSC,TRC OFF. Забыл сказать, что новый мой Авик был прожорливее старого на 1литр/100км. при всех одинаковых данных(мотор-коробка). Меня это немного напрягало. Так вот я несколько раз отсоединял АКБ, контрольные лампы гасли, а спустя 200-300-500км загорались вновь. Я подождал очередного ТО, и явился к дилеру. Предъявил проблему. Мне сказали-диагностика платная- если моя вина признана будет. К вечеру позвонили-катализатор оплавился-надо менять. Просили приехать, чтобы бензин из бака на анализ взять.  Набрали 3 бутылки (1-мне, 1-себе, 1-в лабораторию). Все опломбировали. и давай ждать 2-3 недели. Через 2 недели звонят из салона -типа бензин хороший-случай гарантийный-меняем катализатор по гарантии- ждать 10-20дней запчасти. Я обнаглел и давай просить подменный авто на время ремонта и ожидания запчастей. Менеджер начал кормить меня завтраками. Я звонил ему каждый день, и - о чудо-нашлись запчасти. Так не хотелось им давать мне подменку. Забрал авто в общем через 3 недели. Расход топлива пришел в норму, как и на предыдущей машине. Больше я к официалам ни ногой. Гарантия закончилась, а масло и все фильтры я в состоянии сам поменять. На самом деле меняю масло на сервисе за 200руб. Когда менял первый раз-снял защиту картера. Я езжу по асфальту, и, надеюсь,  она  не понадобится.  Как мне сказал потом менеджер в автосалоне, он знал эту машинку у предыдущего хозяина. Зимой он не завелся как-то и был доставлен в сервис на эвакуаторе. Отогрели-завели-АКБ зарядили-с глаз долой. А вот катализатор видимо залило бензином, вот он и не выдержал-оплавились соты. С тех пор прошел год. На одометре уже вот-вот будет 45000т.км. Машинка только радует. Комфортна, быстра, экономична.
Сейчас единственное, что немного напрягает - негромкий хруст спереди при проезде лежачих полицаев.  Похоже на втулки стабилизатора. Не думаю. что амортизаторы так громко сжимаются. В остальном-все ОК! В дальнейшем буду обновлять отзывы. И фото тоже, хотя Авенсис все хорошо знают в 25 кузове. Спасибо за внимание.
Забыл сказать про суппорта лязгающие. Еще тот звук-приятного мало, хотя и не считается неисправностью. На 1-м моем авике я смазывал направляющие смазкой для суппортов БМВ из exist. Хватало ненадолго. Потом вычитал в форуме Авенсисоводов, про накернивание направляющих. Сказано-сделано. Больше до продажи не беспокоили. На 2-м Авике та же фигня. На ТО пожаловался на лязг-смазали. Хватило на 3000км. Потом снова лязг. Поставил на зиму липучку на дисках кованных ВСМПО и лязга не слышу, может старею и оглох уже. От стука в суппортах помогает замена тормозных колодок. При новых колодках зазор минимальный и нечему стучать.