Здравствуйте сомневающиеся в покупке авенсиса.
Хочу рассказать об опыте владения своего Вени, хотя пока недолгом (всего 3 месяца). До этого были: праворукая тойота корона 94г.в. и леворукая митсубиши лансер 9, 2003 г.в. О тойоте короне остались только хорошие впечатления, все таки первый автомобиль, да и по надежности этот автомобиль был на высоком уровне, никогда меня не подводила и денег много не требовала. О митсубиши лансер 9 этого сказать не могу. Скажу точно, что больше ноги моей в автомобиле марки митсубиши не будет. За 2 года владения этим очень «надежным»(как многие говорят) автомобилем деньги у меня улетали только в путь. Все бы ничего если тратя такие огромные суммы на запчасти, я бы что то получал взамен, но нет, ни комфорта, ни наслаждения от управления, двигатель не тянет…вообщем  даже говорить о нем не хочется..продал и забыл.
Благо финансовая ситуация в моем кармане пошла в гору, задумался о покупке нового автомобиля, потому что устал уже от лансера , да и хотелось чего то покомфортнее. Главным приоритетом при выборе авто был комфорт. Из нового на рынке ничего не нравилось. С детства хотел мерседес, но начитавшись отзывов понял, что шансы взять хороший мерседес  не велики, хотя может я и ошибаюсь. Остановился на авенсисе. Внешне Авик очень нравился всегда. Прочитав все отзывы в интернете про него, решил надо брать. Долго искал, перебрав около 8 вариантов впал в депрессию из-за мыслей что так и не смогу найти ничего стоящего. И вот в один пасмурный день нашел объявление: продается черный, рейсталинговый 1.8. С мыслью, что опять какое нибудь ушатанное ведро поехал смотреть. Дальше была любовь с первого взгляда, непродолжительное  раздумие и покупка.
Сел, поехал. Читал в инете, что 1.8 для этой тяжелой коровы очень мало. Мне так не показалось. Просто из-за своего веса и работе подвески в этой машине не чувствуешь ускорения, в сидение  тебя не прижимает, а скорость авенсис набирает очень стремительно. Особенно нравится двигатель  на трассе, обгоны проходит на ура. Вообщем по мощности для меня оказалась золотая середина, едет не слишком быстро, но и далеко не медленно. Работой подвески доволен, все очень четко и прогнозируемо. При первом снеге хотел подрифтовать, но как говорит В.В.Путин: «хрена с два»))) не получается, системы безопасности не дают , даже при отключении их, машина все равно их включит в момент заноса. Так что дрифтер из меня не получился)) ну и хрен с ним, все равно детство уже позади. Но обида за то что, машина решает за меня все же осталась, так и хочется спросить у вени: «А я зачем здесь сижу вообще?»   ))
Руль крутится очень легко, что приятно. Раздельный климат очень удобная для меня вещь так как сам я мерзлявый и люблю тепло в отличие от пассажиров. Печка быстро прогревает салон. Подогрев сидений срабатывает сразу, а не через 10 минут как на лансере. Особо хочу отметить сидения, после длительных поездок спина совсем не устает. Салон большой.  Автомобиль напичкан подушками безопасности, что очень приятно. Кстати мой знакомый когда то улетел с трассы в кувет на авенсисе, в рез-те машину восстановлению не подлежит, подушки сработали, сам цел, здоров. Потом он сразу купил себе нового авика, но уже в новом кузове. Вот так вот.
В целом же по машине: оценка очень хорошо. Приятно удивила стоимость запчастей по сравнению с лансером. Конечно это не сверхкомфортабельный автомобиль, но очень неплохой вариант как более менее комфортный автомобиль. Да и выглядит он красиво и солидно. Единственный минус – шумоизоляция, нет она конечно есть, но до европейцев японцам далеко.
Пару слов о поломках: их небыло!