Всем здравствуйте.

Мое маленькое мнение по поводу Ауриса. Купила машину пару недель назад, но уже имею что сказать =)
Сразу скажу, машину выбирала осознанно, долго выбирала, остановилась на Аурисе по следующим причинам:
- Тойота
- хэтчбек
- довольно разумная цена (хотя и чуть завышенная, по моему мнению)
- предыдущей машиной была Королла, честно отслужившая 3 года, при том, что была до меня капитально бита, и последствия этого битья вылезали по мере эксплуатации (холоднючая печка, отколотый кусок поддона двигателя и др.мелочевка). Но при всем при этом, машина бегала отлично, ни разу не подвела и на ремонт не вставала.

Так вот, вернемся к Аурису. Ждала в очереди 3 с небольшим месяца, забрала, проехала по городу около 200 км, и сразу в дальний перегон на 2000 км. Машина на "механике", двигатель 1,6 л.
Поначалу, первые 500 км машина "тупила", своих возможностей показывать ну никак не хотела. Разгонялась вяло, больше 100 набирать особо не желала. При подъеме в горку я почему-то ощущала себя водителем древнего КАМАЗа, который груженный по самое нехочу ползет на подъем =)
К концу путешествия машинка "разошлась", стала заметна разница между 1,4 (на предыдущей) и 1,6 л.

Собссно говоря, что я хотела сказать по поводу Ауриса. Простите мужчины, мое мнение может вам не понравиться, я рассуждаю по-женски и с точки зрения женщины =)
Что понравилось:
1. Для города машина подходит абсолютно, по трассе ее вполне хватает, тем более я не любительница особо сильно гонять.
2. Эргономичная, рулится легко, коробка передач "отточенная", все кнопки под рукой, педали легкие, но в меру.
3. Просторная.
4. Штатной музыки вполне достаточно для комфортного прослушивания.
5. Высокий клиренс, большие колеса, в небольшие "грязи" заезжать не страшно, нежданчики на дорогах не так опасны.
6. Приятная панель приборов.
7. Довольно высокая посадка, хороший обзор.
8. Быстро прогревается, в минус 20 заводится легко и с "пол-пинка".
9. Много всяких ящичков, кармашков и пр. приятных мелочей типа зеркал с подсветкой в козырьках.

Что не понравилось:
1. Нет возможности открыть багажник из салона, приходится пачкать руки.
2. В штатный очешник можно положить только классические тонкие модели очков.
3. Выбор режима бортового компьютера через кнопочку, дотянуться до которой только через руль, т.е. на ходу, прямо скажем, почти нереально.
4. Индикатор направления обдува и печки далеко справа, чтобы разглядеть - приходится сильно нагибаться вправо.
5. Часы хорошо видно водителю, но будучи на пассажирском сиденье разглядеть время сложно. И вообще бортовой компьютер, по сравнению с предыдущей короллой, расположен неудачно.

Вот, в общем-то и все. Плюсов намного больше, чем минусов, да и те минусы, которые есть, совсем не критичны =)

В общем и целом, машиной я довольна на все 100, рекомендую.