Езжу много. Привыкал долго после ФФ1. Качество сдали в угоду коммерции, чтоб хоть как-то продавать в России с ее дурацкими пошлинами.Раздражает скрип тормозных колодок ,причем скрипит сзади. Лобовое стекло странное: камни летят-хоть бы что, а дворниками утер так, что против солнца не видно ничего из-за царапин. Фары так себе, быстро загаживаются в местах фокуса линзы ,после чего перестают светить как надо, особенно зимой. Моторчег слабоват, но если раскрутить, то ничего.. Багажник реально мал ,особенно если на природу куда-нить. Купил "Тухлю" на крышу, влезает столько-же , сколько в багажник. Серебрянка в салоне облезла везде, где только можно, особенно пострадала ручка КПП. Облез дермантин вокруг ручки КПП. Обзор нормальный ,задом паркуюсь по зеркалам. Были претензи по сборке: зимой при движении задним ходом раздавался жуткий треск.. Поехал к дилеру ,как назло:смотрели-смотрели, и ничего.. Потом ,когда менял масло (в гробу я видел ОД, все делаю сам), заметил на выхлопной трубе следы от удара металла о металл. Посмотрел: труба без гофры, жестко связана с двиглом ,едешь назад, двигатель немного, но проседает и выхлоп бъется о перемычку под кузовом. Покладка 2-х гроверов толщиной 3 мм. под перемычку решила все проблемы. Запчасти дорогие, благо меняются не так часто. Самое противное: на 100 тыках накрылась коробка. Развалился подшипник вторичного вала. ОД от гарантийных обязательств отказался, и предложил коробку за 166 тыр. Хм.. Пошел к знакомым торговцам з/ч ,в результате на круг вышло 48 тыр: 38 тыр. б/у коробка и 10 тыр. снять/ поставить.
На сегодняшний день пробег 135 тык., и черт возьми, она мне начинает нравиться не за красоту (беее) ,а за фантастическую выносливость и терпение к моим выходкам, т.к. с самого начала я ее не взлюбил, и издевался над ней как мог. Но осадок остался, и теперь Тойоту я не возьму ни за что.