Купил машинку сию в 2009 году. При покупке выбор стоял между приорой, вегой и б/у иномаркой. б/у сразу отпал, в своем регионе что хотел найти не смог да и не сильно пытался, приора расстроила качеством сборки, комфортом и т.д. зато на ней понравился двигатель. вега пленила простором, качеством материалов, индивидуальной внешностью, двигателем. В общем семейный совет выбрал вегу. За год эксплуатации лил бензин и менял масло более ни чего-даже грустно б. До неё во всех своих автомобилях что-то приходилось делать, доводить, менять, настраивать.Машина просторная задние пассажиры не чувствуют себя ущемленными и стесненными, хороший обзор, приятный пластик( кстати не пахнет), удобный, но несколько резковатый руль достаточно быстро привык к нему, приемистый двигатель охотно таскающий 1500 кг (имеется в виду с пассажирами) как в городе так и на трассе. немного не нравится шумоизоляция после 3000 об/мин отчетливо слышно двигатель, но мне его задорное урчание нравится. достаточно тяговит, не прихотлив, жрёт много, но более ни чем не досаждает. КПП требует аккуратного обращения в эксплуатации резкие переборы передач как на десятке сопровождаются хрустом возмущенных синхронизаторов. 1 и 2 передачи очень резкие привыкал пол года, самый эффективный разгон 2 и 3, на 4 смело выходить на обгон (с двумя пассажирами) где-то с 70-80км/ч достаточно резво все происходит. 5 крейсерская передача начинается (по инструкции с 75км/ч) не советую, лучше с 90 и далее, обгон на 5 эффективен со 110-120 км/ч с 90 идет но как-то туговато. Зимой в машине тепло, у меня нагревается долго при -25-27 где-то 15-20 мин занимает до комфортной температуры в салоне. запуск зимой до -32 без проблем греется долго. Проходимость зимой( Айс крузер от бриджа)- как танк, только на пузо ни сесть ни где. Летом ни одного случая перегрева, всё исправно работает. единственное что сейчас смущает это РХХ вероятно перелив масла на ТО дал о себе знать. Расход в городе до заявленных не доходит, (124 лошади надо кормить) у меня составляет 9-10л, на трассе 7-7.5, лью 92 ЭКТО от ЛУКОЙЛ меня устраивает. Багажник на скажу что огромный ( меньше чем у логана) но и не маленький весь семейный скарб на отпуск умещается там, в салоне только необходимый минимум в дорогу. ОЧЕНЬ!!! хорошая подвеска кто катался по М-6 МОСКВА-ВОЛГОГРАД поймет, проехав по этой дороге на веге после ВАЗ2110 я думал грешным делом что её (дорогу) отремонтировали, подвеска глотает всё на ура стучит только домкрат в штатном креплении. резина заводская конечно не очень но пойдет. По грунту очень осторожно нужно перемещаться, вырвать подрамник, пробить картер коробки и движка можно достаточно легко всё таки не кроссовер.ТЕХ. обслуживание вполне сносное у нас 1 и 2 ТО стоят 4-5 тыс руб. Словом машина семейная, располагает к комфортному, безопасному и достаточно быстрому перемещению как в городе так и за его пределами. моё мнение она стоит своих денег и хочется что-бы не упустили наши производители столь удачный автомобиль