Купил недавно.(29.12.2008)
Пробег пока небольшой.(500км)
Есть с чем сравнивать.
(Водил от иномарок с автоматом (Крайслер-Конкорд)до Газели 4х4)
Машина нравится.
Зря ругают тут.
Машину ещё 1 года не собирают.
Д е т с к и е болезни пройдут.
Понравились большие двери.
Сравните с Патриотом - нормальному мужику туда (в Патриот)даже влазить неудобно какие тесные двери спереди. (Неужели стойку нельзя было сдвинуть?) А в "маленький" Тагер я сажусь запросто. Даже никогда не двигал рулевую колонку.
Вот отъездил все праздники в мороз и метель - проблем нет.
Комплектация МТ-2 тоже нравится.
За 500.000 ничего "нового" я бы не купил подобного.

По морозу и снегу опробовал режимы: задний привод, полный и полный пониженный. Включаются без проблем. По дорогам со снежной кашей в Москве и области ездил "праздники" до 100 км/час на штатной всесезонке с завода. Если бы поменял резину - погонял бы побыстрее.
Простояв 3 дня в гараже при -20, завелась сразу.
Диски 16 дюймов - есть наши отечественные от 2500руб., резина тоже "соболевская-баргузинская" подходит - можно недорого переобуться, если проблема с деньгами.
Говорят, подходят крепления багажника от Патриота.
Форкопф пр-ва г.Коломна стоит 4400руб.
Кенгурины пока не ставил.
Ещё понравилось наличие нормальной музыки и кожаного салона.
Я, в принципе, в них и не нуждался.
Слышал, что затруднён обзор сзади и сложно парковаться - я не заметил. Я снял сразу подголовники с задних сидений - всё хорошо видно. Машина не очень тяжёлая - 1880 кг (пустая)- столько же весит гружёная длиннобазовая НИВА! По крайней мере мой дощатый пол в гараже выдержал обе машины


Ещё добавлю, что желаю успеха ТАГАЗу с этой машиной! Она должна иметь спрос. Только, конечно, надо строже подходить к подбору смежников и дилеров. И следить за качеством сборки.
Хотя, повторюсь, у меня пока проблем не было!

Хотелось бы ещё сразу дуги на крышу ещё...