Симпатичный, изящный, просторный автомобиль. Ничего лишнего, а то что есть (с парой исключений) выполняет свои функции нормально.
Радует высокая безопасность и богатое оснащение даже в базовой комплектации. возможность выбрать яркие цвета корпуса (возможна даже отдельная окраска крыши).
Нравится высокая посадка над дорогой и хорошая обзорность. Также стоит отметить низкий налог и стоимость страховки: и машина не угоняемая, и мощность низкая.
Через 15000 км на первом полном ТО машина в идеальном состоянии.
В целом, машина прекрасно подойдет как для города, так и для поездок за город. Для первого у нее компактные размеры, для второго - простор в салоне и клиренс выше среднего. Да и модель сама по себе редкая на дорогах, приятно ездить на чем-то оригинальном (=
Действительно много места для водителя и его пассажира справа: высокий потолок, всякие дырки под емкости и полезную мелочь.
Преимущества
2. Машина отличается низким расходом топлива. Даже зимой в морозы, при поездках только по городу средний расход составил около 11.7. Причем это на обкатке еще. А вот сейчас расход в смешанном режиме держится на уровне 7.3 (летом было 7).
3. Хорошо берет всякие неровности на дороге, вроде ж-д переездов и трамвайных путей. И вполне уверенно чувствует себя на очень ухабистой проселочной дороге, если ехать на не высокой скорости.
4. Компактные размеры: проще парковаться и маневрировать в городе
Недостатки
2. Встроенная мультимедиа система с большим экранчиком мало что умеет кроме как звонить по блютусу и играть музыку. Телефон на Андроид в редиме MirroLink удалось подключить только один (Sony Z3 Compact 5.1), но работает такое подключение только когда машина стоит на ручнике! Другие телефоны (Самсунг, НТС и Сони) либо не видит, либо отваливаются с ошибкой.
3. Официальный сервис оставил смешанные впечатления. В одном нормально, в другом ужасно. А представительство в Москве отвечает бесполезными отписками. Да и в целом сотрудники сервиса многого не знают про работу машины.К примеру, уже вторую неделю не могут узнать, как подвести механические часы на торпеде. Ну а вопросы про MirrorLink подавляющее большинство сервис-менов ставят в тупик.
4. Сиденья недостаточно удобные: на дальних поездках это становится ощутимо.
5. Примерно после 100 км-час разгоняется очень не торопливо даже с тапкой в пол.
