Всех приветствую.
И так машина sizuki sx-3 sedan 1,6 авт. Выбирал машину из класса С и до 600 тыс. и с автоматом. Было всего 3 конкурента которых готов был купить.
1) Киа сид 1,6 автомат хэчбек, машинка не плохая в плане управления и объемом салона и багажника, но стоимость 599000 тыс. за корейца на автомате не хотелось платить т.к. корейский машин у меня не было, а цена как у лансера х с более мощным мотором, но о нем ниже.
2) Мицубиси лансер х спортбэк 1,8 вариатор. Машина очень понравилась в управлении, довольно просторный салон, посадка полуспортивная и бегает шустро, но багажник очень маленький, становится только большой после раскладке сидений. Но самый большой минус я для себя посчитал- это угон, сейчас вроде даже на первом месте и из-за этого посчитали за каско 45 тыс. (8 лет стажа у меня) + осаго + доп. оборудование, получалось уже под 700 тыс. Что уже, к сожалению, пришлось отказаться от этой машины.
3) Тоета королла, посмотрел ее мельком, даже не ездил, отпало сразу из-за промежуточного то в 10 тыс. + угон и страховки.
Теперь о сузуки, принципе изначально не смотрел эту модель т.к. очень хотел лансер, но по скидки и что у сузуки 100 лет, машина 1,6 (107 л.с.) автомат (4-х ступ.) обошлась в 519 тыс. в хорошей комплектации, а именно: 6 подушек безопасности, встроенная магнитола с мп3, кож. руль, абс, противотуманки, эл. зеркала заднего вида с подогревом, 4 стеклоподъемника и подогрев передний сидений, просторный салон не смотря что с виду кажется маленькой и очень большой багажник именно у седана, а в хэчбеки (мини-кроссвера) наоборот очень маленький. Из доп. оборудования поставил: металлическую защиту двигателя, передние и задние брызговики и сигнализацию страллайн с обратной связью, допы обошлись в 23500 тыс. каско мне посчитали на почти 40 тыс. на вопрос почему дак дорого, ответ был один из-за ущерба и не более т.к. к угону не препложенна, осаго 4700. Итого получилось 587 200 руб., что в принципе укладывалось в мой бюджет. Отмечу один главный минус при осмотре этой машины, что нет тест-драйвовский машин в салонах, мне не много повезло что менеджер прокатил на уже предпродажной машине 1 км., чтобы хоть понять, на что собираюсь потратить деньги.
Пока проехал всего 700 км. По мягкости, нормально не сильно жестка и не мягкая, что-то среднее, управляется не плохо, но крены ощутимы, нужно быть аккуратнее при поворотах на большой скорости, автомат работает хорошо, особо не тормозит.
Не много только напрягает сузуковский сервис, судя по отзывам, ну, посмотрим, если что можно и сойти с гарантии.
Всех благ, и удач на дорогах и в жизни.