Выбирал очень долго. На заре даже не мог предположить что стану владельцем Свифта. Ну как то несерьезно он выглядел. Для девочки- в самый раз. Но для меня...... вопрос спорный.

Перекатался на тест-драйвах на всем)))))
Фаворитами был Фьюжн и Корса(3-х дверка). Форд как то отпал сам. Очень много их стало. Боялся подолгу искать свой авто на парковке. А в остальном очень приятный авто. Подкупает размеры салона и клиренс.

Корса- безумно красивый авто(для меня) но только 3-х дверный. Черный на хороших колесиках выглядит отлично. Очень понравился салон. Выбирал самую полную комплектацию- и был приятно удивлен уровнем оснащения и отделкой салона. На ходу устроил полностью. Едет так- как должен ехать настоящий городской автомобильчик. Но...........!!!!!! Он сугубо 2-х местный. Хотя конечно можно сидеть сзади..... но совсем недолго и если совсем уж нет иного выхода))))
А жаль..... хороший авто......

Был в поле зрения даже Фиат Гранде Пунто))) Подкупил дизайном. В итоге машинка оказалась очень приятной,но совершенно тупой на ходу. Ну не едет он)))))) И подвеска совершенно пасует перед произведениями асфальтового искусства! Ощущения езды на Жигулях меня не покидало.

А жаль.... в остальном хороший авто.

И ВОТ ОН СВИФТ))) Все девочки сворачивают головы при виде этого малыша. Хотят себе такой же)))
Ну а мне нужен небольшой резвый авто для города. Не больше, не меньше. И главное дизайн.

Записался на тест-драйв. Совершенно без эмоций))) прям с апатией какой то подошел к машине. Сел. Завел. Поехал.

Боже))))))) КАКОЙ ОН ЖЕСТКИЙ!!!! это была первая мысль)))) Видимо после двух лет покатушек на ДЭу Нексии привык к мягкой подвеске.
Еду дальше...... Начинаю привыкать и понимать , что мне ОЧЕНЬ удобно!!! Да жесткий. Но он НЕ КРЕНИТЬСЯ!!!! ОН ПИШЕТ повороты!! Из ряда в ряд он просто кидается. То что нужно!!!
Динамика очень приятная. Это не пуля. Но поток обгоняет легко. Но только при одном условии- КРУТИТЬ движок надо по-взрослому)))) 1.3 литра. 92 лошадки. И масса в 1 тонну. При желании он доставит много удовольствия за рулем!!


В итоге . После долгих мук и пыток своего внутреннего я- решил брать СВИФТ)))

Комлектация- только максимальная. Коробка- только механическая. Ну не едет он на этом роботе)) Тупит и все. Дергается, рычит. Но ускорения толком нет. Да и немаловажный факт- Свифт с роботизированной КП собирается в Венгрии. А на механике в Японии))))

Поверим? Проверим))))

Кстати о комплектации! Цвет азур( темно-серый с голубым) выглядитотлично!!! Климат- контроль(!!!!), магнитола с МР3, электропривод всех стекол. Зеркала с подогревом. Сиденья тоже. Литые диски 15. ПТФ. 6 подушек безопасности. Заводится без ключа. Ну и наверное все....... По мне- так достаточно)))

И вот уже первая 1000 км позади. Впечатлений масса!!!! Теперь можно уже поговорить о самом авто, с точки зрения его каждодневной эксплуатации)

Очень прикольный дизайн!!! Ну честно слово))) Равнодушных мало. Либо отворачиваются)) Либо любуются. Мне только больше нравиться стал.

В свифте очень уютно. Приятная подсветка. Все под рукой. Все ругулировки и руля и сиденья. Сижу как дома. Тесноты никакой!!! На головой см 10 точно. Хотя и рост у меня не гигантский- 175 см. САМОЕ ПОРАЗИТЕЛЬНОЕ- сзади можно сидеть!!!! Ну это так- сарказм. Но там вполне - два мужика сядут спокойно и ногами в спинки не упруться.

Багажник...... ну да и фиг с ним...... Нету там его толком. То есть.....как бы он там есть......Но вот я положил спортивную сумку, и несколько пакетов из магазина...... И ВСЕ. Теперь багажника точно нету))
ну и фиг с ним.......
Сиденья само сабой раскладываются. Все удобно , легко и не напрягает. А если верить инструкции- главная проблема при складывании сидений- это вероятность прищимить себе палец))))))

Поехали!!!!!!

Да , Свифт машинка жесткая. Чувствуется многое. Не все кочки, конечно, но полотно ощущаю. За это он просто чудесен на хорошем асфальте!!!! Он летит. Его не качает. Не сдувает. МКАД- 130-140)) Из ряда в ряд- вот его стихия!!! Четкий руль. Отличный руль. Крутить в одно удовольствие. Любой поворот-это захватывающая игра. Интересно.... где предел???? Хотя.... не хочу знать. У меня есть предел психологический. Свифт обладает прекрасным качеством- он ручной. Его не боишься. С ним сливаешься и едешь.....

Динамика......... Пока была обкатка, я страдал. Просто УЖАСНО страдал!!!! Ну не тот это движок, что бы преключаться на 3000 оборотах. Нет!!! ему скучно и мало. Он конечно тянет. Он ускоряется. Причем вполне уверенно. В потоке держаться хватает вполне.
Но вот когда его высвобождаешь!!!! Вот это фиерия!!! Блеск. Совсем другое дело. И не обязательно крутить до упора. Хватает диапазона 3000-5000 об. Вот тут совсем другие ощущения)))

Движок, конечно, слышно. И это не породистий рокот. Это такой ..... голосочек))) Иногда жалобный. Иногда с намеком на взрослость. Ну 1.3- и от этого не уйдешь))))

Горазжо сильнее слышно - ШИНЫ!!!! Ну это жуть просто!!! Бриджстоун с завода- слишком шумят. Долго едешь- закладывает уши. + никакая шумка у колесных арок. Я в дороге могу считать сколько песчинок мне попало под арку!!!!! Слышно вс е!!!!!

В остальном вполне комфотно. ОЧЕНЬ ДОБРОТНАЯ штатная музыка. 6 динамиков. Звук очень хороший!!!( для штатных магнитол конечно). Радио берет средненько.

Расход........ так до сих пор и не понял))) Но за 10 литров точно не выкатываюсь. Это с включенным климат контролем и на обкатке. На трассе- 6-7 в зависимости от скорости)))

ВНИМАНИЕ!!! очень низкий авто!!!! заявленный дорожный просвет -14 см. Защита картера съела еще несколько см. В общем...... боюсь теперь я кочек. Бардюры- теперь не моя стихия. Брызговиками цепляю за все.


Эмоций от машины очень много. Вот жду промежуточного ТО)))) Вопросов накопилось прилично))) В основном по коробке. НУ не нравиться мне как 1 передача включается!!!! Все идеально. Аж со свистом. А первая иногда не с первого раза.((( Буду разбираться.

Иногда!!! появляется дребезжание приборной панели..... Но только на очень плохой дороге. Буду убирать звучок.

О результатах ТО сообщу .
Парковаться одно удовольствие.
В черном цвете и на 16 дисках- смотриться волшебно.