Взял этот замечательный агрегат в конце февраля 2014. Машина 2013 года была в наличии. Автомобиль для города просто замечательный, два но: дребезжит чтото сзади в районе заднего стекла на неровностях (такая же шляпа на ниссан ноут - грешу на тип кузова конечно, но пока точно не определил что это) и второе: при переезде очень больших лежачих полицаев (не пластиковых) шкрябает защитой, толи такие валуны большие кладут то ли клиренс совсем маленький. Комплектация одна единственная, но на автомате, из особенностей: корректировка педали газа с функцией отключения (AT начинает думать явно быстрее - сопоставимо с палкой MT) стоимость 8 килорублей, антишум арки+днище, сигналка с меткой. При покупке подарили зимнюю резину, крутецкий авторегистратор AKINORI, год бесплатной помощи на дорогах от Suzuki ну и всякую мелочевку. Сравнивать могу разве что с бывшими: daewoo nexia 1.5 16v и лада калина спорт 1.4 16v - при примерно схожих динамических характеристиках всех аппаратов - Splash интересней во всех отношениях, особенно в мелочах, все сделано по-человечески что ли... Надеюсь последующая практика утвердит меня в этом тезисе.