Думаю, Сергей, Вы действительно сделали ошибку, не проявив достаточного внимания к отзывам о машине. Все, о чем Вы пишете, многократно упоминалось владельцами, просто для кого-то все эти недостатки оказались несущественными по сравнению с ее достоинствами, а для кого-то несущественными оказались сами ее достоинства. Вам Джим не подошел, и очень хорошо, что Вы постарались предостеречь тех, кто может повторить Вашу ошибку.
И точно так же - чтобы не возникало ощущения, что Ваше впечатление единственно возможное, я хотел бы поделиться своим - абсолютно противоположным.
Перед покупкой я тоже прочел много отзывов и статей и в точности понимал, на что иду. Мне была нужна небольшая машина для повседневной езды в рабочие дни по Моске, а на выходных за город, в т.ч. на дачу с «проблемой последней мили» под Костромой (живу в Москве). Основным критерием было то, чтобы машина дала бы мне максимум свободы во всех ее проявлениях при перемещении не более, чем втроем: проходимость, надежность, "паркуемость", неугоняемость, низкая стоимость владения. Джим обеспечил мне все это, и я уже, по-моему, утомил всех родных и друзей постоянными славословиями в его адрес. Буквально дня не проходит, чтобы я не получил очередной повод порадоваться своему выбору.
Так что будущим владельцам могу дать тот же совет, что и Сергей – перед покупкой постарайтесь тщательно взвесить, что для вас важно, а что нет, и в какой мере Джим будет соответствовать вашим ожиданиям. В моем случае он попал в самое яблочко.
И в заключение: Джим - шедевр компромисса. Он дает вам всё – но никогда не даст забыть о том, что это «всё» надо кое-чем поступиться. У него свой, весьма специфический характер. Если Вы проявите готовность приспособиться к этому характеру, то и будет Вам та гармония, о которой говорит Сергей. Если же Вы и сами человек с норовом и жесткими представлениями о том, как Вы должны чувствовать себя в автомобиле, гармонии, скорее всего, не получится. Мне лично приспособиться к Джиму было очень легко – настолько естественным прдолжением его достоинств показались мне его недостатки. Да, при езде по трассе это не самый комфортный вариант – ехать приходится не так быстро, останавливаться хочется почаще, – зато имеешь полную уверенность, что проедешь, куда захочешь, и припаркуешься, где пожелаешь. Особенно зимой.