Добрый день уважаемые жители сайта Дром!
Это мой первый отзыв, прошу строго не судить, постараюсь объективно рассказать про данный автомобиль.
Итак, на дворе весна 2016 года, продав свой Ниссан Дуалис, столкнулся с выбором очередных авто. В семье появился ребёнок, супруга успешно получила ВУ и появилась необходимость приобрести второй автомобиль в семью, в связи с этим как раз и был продан Ниссан Дуалис и на вырученные деньги было решено брать два автомобиля. Для супруги рассматривал только 4WD, бюджет 400 тыс +/-. Было рассмотрено не мало вариантов, это и Тойоты Короллы Аксио, Vitz, Хариеры в первом кузове, Suzuki SX4 и прочее. И вот когда мы уже были почти согласны купить Suzuki Swift 2012 года (супруге очень нравилась эта модель), недавно прибывший из Японии, б/п по РФ, я в очередной раз просматривал объявления. Скажу честно, на Джимика заглядывал давно, так как любитель рыбалки, всегда нравились его бездорожные качества. Ну так вот, видим стоит на сайте не плохой экземпляр, менее года в РФ, аукцион 4,5 бала, 48 тыс. пробег, из них по РФ тысяч 5. Решили утром посмотреть, а не понравится, то брать уже Suzuki Swift. Скажу коротко, Джимик понравился всем, мы были настолько в восторге, что даже не посмотрели на состояние рамы, а рама у них подвержена коррозии и ржавению, но всё обошлось, рама оказалась в отличном состоянии, как и весь авто в целом, салон/ кузов/двигатель/ходовая. Продавец особо не торговался, скинул только 5 тыс., ну и мы особо не настаивали на большем торге, так как понимали, что дешевле авто продано не будет, да и его состояние большую скидку не предполагало. Итог куплен авто за 390 российских рублей.
Итак, что имеем, Suzuki Jimny в комплектации Land Venture, чёрного цвета, рейлинги, офигенно красивое чёрное литье, кожаный салон, подогрев передних кресел, кондиционер.
О самом авто, за 1,5 года владения, зарекомендовал себя только с отличной стороны, зимой в минус 30, после нескольких дней простоя во дворе, заводится с первого раза, без всяких дополнительных прогревов.
Салон - нас всё устраивает, эксплуатирует в основном жена, поездки по магазинам, с ребёнком в поликлинику и игровые комнаты, то что каждый раз требуется отодвигать переднее сиденье для посадки малыша, абсолютно не напригает, делается это легко, без всяких усилий. Спереди места хватает, мой рост 1,80 чувствую себя комфортно, а вот на задних пассажирских сиденьях место маловато, можно сказать нет, но тем не менее ребёнок и я чувствуем себя комфортно, при условии что переднее сиденье будет чуть отодвинуто в сторону руля, а так как супруга у меня ростом не большим, так оно и происходит, но в основном на заднем сиденье у нас ездит только ребёнок. Что касается самого салона, то всё довольно просто, но всё на своих местах и удобно расположено, радует ручка автомата в виде лесенки, хоть какое то новшество салона. Кожаный салон, всё таки это вещь, особенно с маленьким ребёнком, протёр и грязи как не бывало, ну а подогрев передних кресел зимой так же очень приятная опция. Багажник, ну здесь особо не разгуляешься, не более трёх пакетов с супермаркета - это его придел. Но, так как при выездах на рыбалку Джимик на какое то время остаётся у меня в пользовании, а рыбалка это и пакеты еды и рыбацкие снасти и палатки и даже мешки с дровами, то задние сиденья легко складываются и всё рыбацкое добро успешно укладывается, причём всё это добро берём на двоих человек, при этом ещё и сам кореш спереди в роли штурмана, а мы с ним довольно не маленькие, под 90-100 кг веса и 180 роста, чувствуем себя довольно комфортно.
Ходовая часть - скажу честно, за 1,5 года эксплуатации даже не заглядывал, в меру жёсткая, что я отношу больше к плюсам, ломаться особо не чему, всё отлично работает. Будущим владельцам советую пристально обращать внимание на состояние рамы, коррозии/ржавчина, много экземпляров с прогнившей рамой.
Двигатель - 64 лошади мало, это минус, но при условии, что эксплуатация авто в городе, где средняя скорость 40-60 км/ч и раза 3-4 в год выезд на рыбалку, не более чем за 100 км. от города, то вполне устраивает, авто с турбиной, разгон до 60 отличный, дальше не много тяжело. Максимум что давал на нём это 120, обороты при этом 4,5, а так крейсерская скорость по трассе это 80-90. Бензин лью только 95, но думаю и 92 будет проглатывать, просто некий стереотип, что 95 лучше для двигателя. Не верьте тем, кто говорит, что расход меньше 10 литров, не получится меньше, 10-12 литров на сотню летом, а если двигатель отжатый, то и того больше. Зимой не меньше 15.
Что касается эксплуатации зимой, только 4WD, без его принудительного включения, будете ездить на заднем приводе, а зимой на заднем приводе не очень комфортно.
Проходимость - здесь уже много сказано во всевозможных видеороликах. Джимик в стоковой комплектации, но уверенно проходит там, где паркетники даже не стали пробовать проехать, причём без включения 4WD, только на заднем приводе. Как то уверено ехал за TLK 80, по хорошему бездорожью, сравнивать бездорожные качества с TLK конечно смысла нет, TLK 80 - это легенда, но всё же Джимик очень хорош и это без преувеличений, колёса полностью в снегу, а он едит!!! И ещё по проходимости, два варианта включения - просто 4WD и 4WDL, хотя особой разницы, я не почувствовал.
Не много про турбину - говорят хрупкий механизм, поэтому будущим владельцам, помимо рамы, рекомендую обращать на состояние турбины и при эксплуатации плавный разгон, не давить педаль в пол и не насиловать авто, всё таки он создан не для этого.
Из минусов, наверное отмечу слабое лако красочное покрытие, берегите авто, после все возможных грязных покатушек, сразу на мойку и не забывайте мыть раму, повторюсь подвержена ржавению.
Ну и буду заканчивать, ДА, я люблю этот автомобиль, но его есть за что любить, за 1,5 года эксплуатации я не сделал ничего, что касается ремонта (тьфу, тьфу, тьфу). Автомобиль успешно эксплуатируется и менять его в планах нет. Для себя решил, если и буду менять, то только на TLK Prado каратыш, но учитывая цену на него, это произойдёт не скоро.
Многие могут осудить за отзыв, возможно кто то посчитает, что слишком красиво написал, сильно расхвалил данное авто, но это сугубо моё личное мнение и я считаю, что оно объективно. Многое зависит, от того в каком состоянии приобритать данное авто, мне может повезло, вот от этого и такой отзыв.
P.S из его одноклассников, это Паджеро мини, Ниссан Кикс, Дайхатсу Териос. ОДНОЗНАЧНО - Suzuki Jimny!!!