:Всем привет! Читаю постоянно, давно, подбираю авто. Настроен на СГВ 2,4 автомат. Тестил один раз, недолго, понять :сложно, т.к. подобными машинами не владел прежде.
Пользует жена и я соответсвенно с нового года.
Сейчас пробег около 10 ткм
:Все в один голос:
:1. архаичный автомат;
Трудно не согласиться. Однако, попривыкнув, ездить можно.
:2. слабая шумоизоляция;
Тут у моделей 2008 года явный прогресс. Не напрягает.
:3. скромный интерьер;
Рабочая машинка, все на месте, изысков нет.
:4. стуки при переезде лежачих полицейских;
Пока нет
:5. слабое лакокрасочное покрытие и т.д.
На счет ЛКП. С 2005, когда Европа запретила цинк и свинец в корпусах и красках, непосредственно контачащими с человеком, это у всех такая беда. Безсвинцовые эмали, по крепости приравнивающиеся к свинцовосодержащим, вероятно очень дороги.
:А для меня важна в первую очередь надёжность, относительная экономичность, невысокая стоимость владения.
С экономичностью пока беда. Понимаю, что еще не прикаталось, но по трассе в пенсионрском режиме меньше 9 никак. Город - около 14. Почему не прикаталось? Форестер начал кушать меньше после 30 ткм пробега.
:Так есть всё-таки альтернатива по цене и потребительским качествам СГВ или нет? Давайте по существу и без лишних :вопросов, типа, если с ВАЗа пересаживаешься то чего тебе ещё надо?! и т.д.
Нету, если нужен настоящий полный привод.
:Заранее всем спасибо и будьте здоровы!
Присоединяюсь!