Уважаемый Дмитрий!
Зачем вводить в заблуждение людей, говоря глупости о новой Витаре?.
Клиренс не 17см, а 20! Глушитель висит гораздо выше, чем на Х-Трейле и Рав-4.
Какие 16 литров на 100км? Откуда??? Может средняя скорость у Вас 160 км?
Я езжу на ней уже второй год и заправляюсь также, как на прежней Вектре. С учетом города и загородной езды со скоростью 100-120 км - 12 литров. По поводу слабости движка. Как-то Прадик меня обошел на светофоре слева по встречной полосе на перекрестке. Очень не люблю я таких хлопцев. Дело было на Ленинградке перед Солнечногорском, там такая хорошая прямая на тройку километров. Я сначала его догнал, а на 160 км он отстал. Это про слабый движок. Вчера Прадик сопровождал Лексус и я спокойно не отставал от них на скорости 150-160 км. Ездить и разгоняться надо уметь. Конечно, в этом случае и расход больше, но часто ли Вы найдете дороги , чтобы так погонять? А средний расход реально 10-12 литров при езде 100- 120 км. И давайте не сравнивать Витару с 4-х 5-ти литровыми монстрами. По поводу рамы. От нее поголовно отказываются все производители вседорожников, Даже Паджеро. Витара на данный момент самый джипистый авто из всех паркетников ценой в 30 клб. Авто для города и выездов за город в любую погоду. Конечно, есть недостатки: более шумный, чем седаны, цветет хром, пластик жесткий. Но у всех авто можно что-нибудь найти. А по сравнению со старой Витарой, это просто совершенно другой авто. Старый вообще больше 120 км не ехал (опасная для жизни раскачка). Теперь по поводу обслуживания опять вранье. Противно читать. ТО через 15000км 6400 р. вместе с работой. Так что не надо здесь писать заказуху.
С ув. Вячеслав.