Начну попорядку с минусов, GV - была первым опытом покупки машины в салоне. Заказал машину в начале января 2006 в салоне Редеги. Был неприятно удивлен когда срок доставки назвали от 3-х месяцев. В итоге машину доставили в конце мая это не есть гут.
Через 2 месяца появился скрип в передней подвеске - поехал на сервис, подтянули какие-то резинки скрип прошел, но все равно иногда поскрипывает - причем безо всякой системы и от чего не понятно, наверное давление меняется :).
Шумоизоляция - никакой, на оборотах выше 3 двигатель, такое ощущение, что свистит, музыка - отстой, единственный плюс 6 дисков. Решил проблему кардинально - АвтоАудиоЦентр - полная шумка (без крыши+новая акустика, без замены ГУ) Как пример - сел друг на пассажирское сиденье и решил повернуть ключ (то что двигатель уже работает не слышал).
Не нравится свет фар и отсутствие омывателей фар, протирать каждый день гемор страшный! Но приходится терпеть. Решил проблему установкой 3 комплектов ксенона - туманки, бл, дал. Но протирать все равно приходится. Совет при установке ксенона на дал и ближний попросите прилично завысить поток света, так как при включении дальнего он светит в ту же точку, что и ближний только ярче. При ТО просто подрегулируйте корректором фар.
Очень чильно нервировало дребежание задней полки багажника - решение проблемы наложение самоклеющихся дверных резинок между полкой и установочным местом.
Был неприятный момент - вовремя подбора зимней резины. Этим вопросом заниматься стал в августе, как выяснилось ЧУДО размер на наш автомобиль найти практически невозможно, так как такой типоразмер резины в России до этого практически не использовался, а если возможно то за какие-то дикие деньги, на сколько я понимаю с такой же проблемой столкнулись владельцы новых Рафиков. Вообщем поставил резину 225/65 счас катаюсь вроде ничего.
Еще немного маленьких отрицательных нюансов - отсутсвие подсветки в бардачке, подсветки корректора фар и кнопок стеклоподъемников.
На мой взгляд не очень реализовано переключение режимов на АКПП, с D на 3 несколько раз цеплял рукой, когда на ходу лез в бардачок, в городе ничего страшного, но одного раза на трассе под 120 км/час хватило чтобы сделать такой вывод.
Считаю, что очень маленький багажник, наверняка 400 заявденных литров присутствуют, но они как то уж очень вытянуты вверх.
Теперь о плюсах.
Дизайн выше всяких похвал, ессно ИМХО.
Внедорожные качества отлично - по сути своей полный внедорожник.
Наличие трех гнезд прикуривателя - 2 на панели, одна в багажники, очень удобно, особенно курящим :))
Наличие прижимной пружины в подстаканниках - при езде бутылки вообще не болтаюся.
И сзади и спереди много места, даже сильно крупный человек чувствует себя комфортно. Задние сиденья откидываются - полный комфорт для заднесидещего пассажира.
Огромные "уши", зеркала вообще фонтастика, такое ощущение, что "мертвая зона" отсутствует полностью!
Динамика автомобиля - в городе хорошо, чтобы было отлично литра 3 под капот :) правда только до 80-90 км./ч.
В целом машина на 4, по соотношению цена/качество 5.