Привет нормальным автолюбителям.
Люблю читать отзывы на этом сайте. Но в выходные он превращается в помойку: зеленые юнцы и неграмотные автознайки выясняют здесь отношения при помощи брани и оскорблений. Модераторы тоже иногда подкладывают "дрова в печку". Очень жаль! Конечно, иногда хочется и поюморить, но, лучше, в другом месте.
Теперь о машине. Я здесь написал немало отзывов о новой Витаре. Купил среди первых в Москве : в ноябре 2005. Никаких проблем за 25 000 км. Буду менять треснувшее стекло по страховке. Здесь пишут много всякого бреда о Витаре. Не верьте. Это конкурентов заедает, что Витара продается, как горячие пирожки. Она по продажам уступает только Рав 4. Посмотрите, сколько призов за полтора года продаж - бестселлер!
Плюсы:
- единственный, кроме Субару, паркетник с нормальным постоянным приводом,
- Имеет понижайки и блокировку ( единственный!),
- компактный корпус и, вместе с этим, просторный салон (пассажиры коленями не упираются в передние сидения,
- экономичный двигатель,
- низкие налоги,
- немаленький багажник (пять колес влезают стоя без сдвига сидений),
- очень удобные кармашки в багажнике для мелочевки и месно в полике для инструментов,
- крючки в багажнике для резинок (стоят копейки),
- полка багажника съемная и жесткая (можно положить журналы...),
- хорошие кармашки на дверях с местами для бутылки воды,
- пепельница съемная,
- на водительской двери поддержка под локоть,
- Управляемость близкая к седану, 150 идет легко и задок не рыскает, как было на предыдущей рамной Витаре,
- В снежную погоду чувствуешь себя великолепно и обходишь практически всех,
- Не думаешь о том, чистили снег на даче, или нет.
- Заводился всегда ( в прошлом году в -38! и стоит на улице),
- никаких биений руля, как у Вольво, и никаких проблем с дисками, как у Мицу,
- замечательные огромные , широко открываемые двери, которые прикрывают пороги - Ваши брюки и женские ножки всегда чистые!
Недостатки:
- Урчит двигатель на 1-2 передачах,
- радио с обрезанными частотами,
- побрякивает полка багажника ,
- скрип в передней подвеске при переезде "полицейских" на непрогретой машине, затем исчезает,
- Потряхивает на неровных дорогах (жесткая подвеска, но это, скорее, особенность японок),
- после второй зимы хром зацвел,
- бывают периодические поскрипывания, но это у всех авто,
- с набором скорости после 120 шум возрастает, но разговору это не мешает,
Как вы заметили, почти все эти недостатки говорят о том, что это авто не премиум класса, а просто бюджетный паркетник с отличными внедорожными качествами. Так и есть. За 30-35 штук Вы НИЧЕГО подобного не найдете.
На трассе не уступит Рав 4, а на бездорожье оставит его далеко позади.
Хотя, по моему мнению, Витара имеет мужской вид (судя по граненым формам и тяжелому капоту), он (авто) приглянулся и многим женщинам. Моя дочь уже отнимает его у меня. Я даже не вижу выбора за такие деньги. Вот ведь задача.
С ув. Вячеслав.