Привет автовладельцам!
Хочу ответить тем, кто заставляет себя ездить на новой Витаре. Друзья, не надо сравнивать этот авто с Мондео и другими седанами. Это глупо. Витара - прекрасная замена нашей Нивы. Это самый дешевый авто с настоящим, постоянно включенным, полным приводом. Повторяю - самый дешевый! Отсюда и некоторые недостатки, которые свойственны и гораздо более дорогим авто. Вы для чего пересаживаетесь на высокий авто? Если для понта, то Вам надо Праду и т.д.
А если Вам надоело месить нечищенный снег и грязь возле загородного дома, спокойно стартовать со светофора в любую погоду, а зимой вообще обходить большинство более престижных авто, то эта машина для Вас. Кстати по трассе идет очень резво, и руль не бьет, и диски не ведет (как у многих других джипах), и проблем со сходом-развалом никаких, хотя уже несколько раз менял сезонную резину)и разгоняется спокойно до 160 км. Кстати, освещение в салоне прекрасное. Две маршрутные лампы впереди, есть специальная кнопка для подсветки приборов, когда включены фары. Я уже два года получаю удовольствие от беспроблемной езды. Поломок нет. Передняя подвеска стала мягче и бухающий звук практически ушел. Зимой просто получаешь истиное удовольствие от вождения. Заводилась в любую погоду, хотя стоит на улице.
Расход в пределах 12 литров 95 бензина. Мощность достаточная, чтобы спокойно идти в левом ряду. За это время стерлись резинки стеклоочистителя и необходима замена фильтра кондея (появился запах при включении). За два года больше ничего. А если Вам нужна морока, покупайте Тойоту и спите в ней или Митсу - и точите диски и контролируйте сносы задка, Фрил - и имейте проблемы с электрикой...
Прежняя Витара была настоящей рабочей лошадкой, но плохо шла по трассе. Новая вылечилась от всех болячек и сейчас - прекрасный авто с великолепной проходимостью. За нормальные деньги.
С ув. Вячеслав