Вы уважаемый Вячеслав - "тупите" хуже любого "автомата"-потому как вы либо не поняли что я написал ,либо как в нашей стране часто бывает -злобствуете обижаясь на правду,попутно придумывая отсебятину (100 кг кабаны). Для Вас и возможно еще каких -то "шустрых на механике" поясняю:Возможно для вашей деревни и для "всей европы"-езда с ручной коробкой и является особым шиком (понятное дело в вашей деревне ведь все сплошные асы ну а европе там народ попроще -там просто экономят покупая базовые комплетации "на ручке") а вот в Москве знаете ли не до шика-потому как пробки здесь такие зверские ,что практически каждый день надо тратить 2 часа чтобы въехать в центр города с окраины и назад бывает поболее.Поэтому людям которые живут в Москве и могут позволить себе купить хороший авто -совет однозначный -покупать а/м с автоматом -это хоть как то сглаживает проблему.Призжайте к нам в гости с вашей доченькой и попробуйте с утра въехать в центр, я думаю что повыжимав сцепление и подергав за рычаг несколько тысяч раз в течении тех часов что вы будете тащиться в пробке с вас быстренько слетят все понты про то как -ваша цитата "Мол с автоматом ездят богатые лентяи и те, кто купил права и не понимают принципа работы коробки."
А по поводу внедорожных возможностей машины скажу так: в отличии от паркетников -есть понижающая и это поможет в неглубоком снегу и раскисшем грунте НО геометрия переднего бампера такова (маленький клиренс и угол въезда ) что говорить о проезде сложного рельефа да и просто высоких бордюров к сожелению не приходиться ,проверено лично и неоднакратно ! Получается что при слабой динамике, посредственным внедорожным способностям и так себе комфорте-этот а/м не лучший выбор в классе паркетников. Так что если нужен серъезный внедорожник -то придется доплатить за а/м посерьезнее а среди паркетников за эти деньги есть и по кофортабельнее и по динамичнее.