Здравствуйте!Хочу поделиться впечатлениями от владиния Гр.Витары 07г.в. автомат.Машина была купленна новой весной 08г.За 880 т.р. в максимальной комплектации.Соотношение цены и опций на тот момент было оч. привлекательно.Т.к. тусон за 820 тысяч был переднеприводным и абсолютно пустым(музыки не было вообще ни какой)да и до этого был хундай матрикс.Корейского больше не хотелась,т.к. машины очень посредственные,а обслуживание сравнимо по стоимости с ленд ровером и мерсом(ТО).А тут вроде япошка 3года гарантии на полном фарше с постоянным(!!!) полным приводом.И на редкость для японских машин симпатичная,я бы даже сказал красивая.Выглядет очень доделанно,полноценно.И не так смазливо,как 3ий РАВ4,который кстати отпал из-за дороговизны машины,страховки+спутник тогда был обязателен(вобщем геморой сплошной).Недавно прокатился на тойоте,если эмблему закрыть рукой,то разницы и не поймешь,только в су ощутимо лучше шумоизоляция.А в остальном такой же не дорогой,безхарактерный автомобиль(последнее по моему свойственно всем японским авто).Проехала машина за 2 года 20т.км. так что судить о надежности сложно.По гарантии меняли трубки гидроусилителя(болезнь) и 2 ТО соответственно.1ое в районе 8т.р. второе 12т.р.(менял салонный фильтр по собственному желанию,было бы 9т.р.).Сейчас почему то перестал после сробатывания уезжать обратно омыватель левой фары.Скорее всего от грязи,т.к. машина в основном стоит и редко моется.Покупалась для жены,она была на тот момент беременна и выбирали однозначно из того что повыше(на седаны теперь глаза не глядят.) и попросторнее,по нашим запросам подходила идельно.Большая каляска встает в багажник не складывая ни сидений,ни коляски!Короче хотели джип(удобство и безопасность),новый и не дорогой в содержании.Машина однозначно своих денег стоит.Внутри она достаточно просторна(больше паджеро спорт предидущей),нет ощущения,что сидишь в кепке (как в лексусе),на любой бордюр заехать не проблема.Достаточно большие колеса и постоянный полный привод здорово облегчает жизнь зимой.Очень легкая в управлении,но ощущения непоколебимости не дарит,да и безумно легкии и тонкие двери не способствуют этому.Но это субъективные ощущения,так как все относительно.У меня сейчас ЛР дискавери3,до этого был Форд эксплорер.Ленд по любой дороге как по рельсам идет.Подвеска на Су жестковата на плохой дороге скачишь как попрыгунчик,но зато достаточно энергоемкая.Если соберетесь покупать,то не ставте жесткие брызговики.Цепанете где нибудь бордюр передние крылья будут торчать,т.к.станут более выпуклыми наружу.Раздражает наличие только правого фонаря заднего хода,ночью без освещения слева ничего не видно.Задняя дверь открывается не в ту сторону.Гримела полка,оставили ее на даче.От противотуманок толку практически ни какого,но со штатным ксеноном они просто не нужны .Нет подсветки кнопок на руле и на водительской двери(вспоминаем про цену и не расстраиваемся),громко работает подвеска(вспоминаем про цену),струйки из омывателя бьют вниз стекла на ходу,нет индикации когда кончается омыватель.В общем недостатки легко совместимы с жизнью.А самый главный это бесконечно слабый двигатель.Кирпич на газ и выбегай толкать.Любой обгон это целое мероприятие.Когда идешь по трассе главное не тормозить,а то потом устанешь разгонять ее снова.Въезжаешь в гору на 140 наверху 120.В общем для очень спокойных водителей,а главное когда начинаешь на ней шустрить,то расход сравним с моим бывшим 4ех литровым эксплорером,т.к.обороты ниже 3000 не опускаются.Но супруга довольна,ей хватает.Но сейчас есть двигтели 2,4 и 3,2.Мне кажется,что 2,4 решит эту проблему и впечатления о машине будут более приятными.А 3,2 наверное перебор,т.к.в х3 гр.витара все равно не превратиться,да и шасси не бедет соответствоовать мощности двигателя.Так что получается вполне адекватная машина.По набору потребительских качеств она легко переплюнит многих в этой ценовой категории.И не стоит забывать про ее внедорожный потенциал.Нам он не нужен,но наличие блокировки и понижайки греет душу,мало ли что...пусть будет.Наверное выбирая сейчас машину в эти деньги для супруги опять купили бы ее.Если конечно же цена остается вменяемой,а если она переваливает за миллион,то уже наверное не стоит.За 1,4млн уже можно взять дизельную ХС70.