В принципе СГВ  в моем случае не спонтанная покупка.
Выбирали вторую машину в семью по принципу: жене, иногда мне - дяденьке с ростом 190 и весом 105 не «стреммно» было, обязательно с хорошим дорожным просветом, штоб  иммиджево, не сильно как у всех и… относительно не дорого.
   Окончательный список претендентов выглядел так: новые Субару Форестер , Рав-4, Сузуки Гранд Витара, Нисан Кашкай и  Ауди Алроуд (2000-2002 г.в).
  От покупки последнего отговорили друзья- счастливые владельцы аппарата. Машинка выдающееся, но очень уж требовательна к сервису , да и запчати дорогие. Рав -4 проиграл в позиции  - «как у всех». Нисан Кашкай  привлекал только в максимальной двухлитровой  «вэдов​ой версии». Тест драйв Нисана только добавлял очков в гору последнему, тем более что в фирменном салоне есть из чего выбирать и по цветам и по комплектации без всяких очередей.. Форестер не понравился мне, хоть жена  меня и не поняла))) Разумеется субъективно , но какой-то он в новом кузове недоделанный. Пусть простят меня любители Субару. Может я и смирился бы с его экстерьером, но по соотношению цен, он  прилично уступал  Сузуки ​; и стоил столько же как и Кашкай в максимальной комплектации.
    Послед​нем  в запланированном списке тест-драйвов стоял Сузуки. Не скажу что влюбился, но аппарат понравился, хотя бы выгодно большим и просторным салоном нежели у Кашкая. Относительно аскетичная внешность  Сузуки мне показалась только ему к  лицу. Признаюсь, об интергрированой раме узнал только после покупки, будучи уверенным заранее, что он такой же рамный жипп как и предшественник. Огорчился немного. Уверен,  «интергация рамы» фокус для неверующих и подмена понятий)).
    Ну и как главного спонсора покупки,  несколько сэкономленных тысяч американских рублей убедили меня- нужно брать. Взял черный, на семнадцатых дисках, двухлитровый (официально только такой), с тряпошным салоном, оптиронной панелью, функцией доступа  без ключа и причитающимися блокировками. В автосалоне   сделали психологическую прививку от боязни сервиса Сузуки и  мы поехали. Поехали через всю страну. От Алматы на юге в Павлодар на севере. Больше 1500 км.
    Машин в период обкатки насиловать скоростью не стали. 120 км не больше. И все же , могу только вторить предшествующим ораторам – двухлитровая версия не мальчиковый вариант. Запаса мощности на магистральный обгон не хватит ни в жизнь. То есть наверное хватит  в режиме «кик-даун» и,  в ручную включенной пониженной. Но это не езда. Спорт режим увы и ах как и интегрированная рама всего лишь опционный фокус)) Я склонен приписывать проблемы с динамикой «двушки» не только двигателю, скорее туповатой и задумчивой коробке. Иными словами проблема комплексная))
     Подвеска неплохая. Её  независимость сзади – отличная вещь. На трассе Сузуки ведет себя предсказуемо. А это дорого стоит.. И еслиб не обкатка и слабенький движок , можно сказать, что удовольствие от езды получить можно. Не Лексус конечно, но отрабатывает не плохо. Понравились реакции руля и штатный головной свет с противотуманками. Часть дороги ехали ночью . Комфортно. Не знаю чего там не понравилось автору предыдущего поста в узких сиденьях, но моя тушка сидала  за рулем комфортно даже в не до конца отодвинутом переднем ложе))
Вообщем резюмирую. По соотношению цена-качество СГВ просто великолепен ))) Хотя сузуковцы на мой взгляд не сделали ничего выдающегося. Просто добротно скроенный компактный кроссовер со стандартным для подобных машинок набором опций и такойже средненькой возможностью трансформировать салон. Не помешали бы дисковые тормоза на задней оси, но в условиях эксплуатации по бездорожью и невысоких скоростях сгодятся и барабанные. Неплохо было бы увидеть на моем СГВ хотя бы парктроники, не говоря уже о камере заднего вида. Но скорее всего это откровенно ударило бы по цене . Возможно в штатовской версии они есть. Мне об этом не известно. И также  мне не известо как поведет мой СГВ за пределами асфальта. Пока такого опыта у мнея нет(
  Напоследок. Жутко бесило отсутствие подсветки кнопок управления магнитолой на руле. Ночью, без привычки вместо убавления громкости тыкалось все что угодно только не эта функция. Ну скорее всего, как и слабенькие два литра, это дело привычки)))
Удачи на дорогах друзья!!