Накатал около 3 000 км, до этого был C-MAX тоже 2-литровый в полной комплектации, по ощущениям от езды разница заключается в трех вещах: 1)стало чуть меньше ям на дороге 2)немного чаще заправляюсь и
3) естесственно чуть дольше разгон и меньше максималка. Собственно, думаю, не я один из-за первого пункта такую машину и брал, на форде тоже не очень то страдал, но пару-тройку колес за два года убил, мелочь, но неприятно, тем более понимаешь что ситуация с дорогами еще долго не изменится. Расход пока не напрягает, а если после обкатки еще и уменьшится совсем будет нормально, у меня что восьмерка, что форд ели по 10-12, так что для 4wd я считаю очень даже неплохо. Ну а насчет скорости, не знаю кто там пишет, что только ВАЗы обгонять, 190 конечно еще не пробовал а вот 160 даже жена не боится, идет ровно и в повороты не заваливается, в разумных конечно пределах. Толку то, что на симке можно было быстрей разогнаться, зато сколько раз надо было затормозить, чтоб колеса сберечь, думаю средняя скорость примерно одинаковая. Единственное,к чему до сих пор не привыкну,так это к отсутствию в полной (второй, раз больше нет)комплектации всяких мелочей типа датчиков дождя и освещенности, зеркала без автозатемнения.Ну и конечно, мерзкая работа бортового компьютера и отсутствие нормальной акустики при наличии 6-ти дискового чейнджера вызывает недоумение. Но в принципе это все поправимо, причем за достаточно небольшие деньги, так что я думаю машина 4,5 заслужила. С сервисом еще не сталкивался, но думаю что ничего нового не узнаю, тем более в сервисной книжке прямо написано, что расходы по доставке автомобиля в ремонт даже в гарантийном случае не возмещаются ;-)) интересный подход, будет о чем поговорить. Тем более сегодня уже был близок к таким расходам, тут кто-то уже писал о глюках раздатки, сейчас попытался найти и не смог. Съехал я сегодня с дороги, попробовать в действии полный привод, включил понижающую и еду себе, красота, пока, развернуться не решил, на задней передаче сдал метра три и тут раздатка переключилась в режим N и все... Звоню в сервис, предложили подождать минут 20, мол компьютер должен одуматься, нифига, звоню снова-предлагают машину им показать а уж на месте то они ухх как разберутся, а это 40км. Через полтора часа приятель на ниве на дорогу вытянул,прокатил слегка на веревке и все стало включаться, судя потому что я не первый с такой проблемой столкнулся, это или защита какая то срабатывает  или конкретный глюк. Поеду вот общаться на днях с умными мастерами, заодно и про расходометр топлива пусть объяснят.
Закончил как то неоптимистично, по сравнению с общей оценкой, но думаю с этими траблами разберусь и все будет нормально.
Ну или нет