Автомобиль куплен для поездок на дачу, все бы хорошо, но 6 км по грунтовке от трассы после дождя превращают поездку в настоящий кошмар для легковушки. После поездки на тест-драйв было решено купить SGV. Нашел б/у авто 2008 года выпуска, куплена в 2009, пробег 6000 км, стоимость 900 т.руб.Мои впечатления.На дороге машина очень устойчива, не сильно правда любит мелкие кочки, но это все-таки внедорожник. Колею в асфальте переживает легко, полный привод прощает многие безобразия на дороге. Динамика двигателя 170 л.с. восхищает, 4х ступенчатая АКПП слегка портит впечатление, но не сильно. На трассе игра в "шашки" на 170 км/ч не напрягает. Максимальная скорость по прямой 170-180 км/ч ограничена компьютером, под горку можно разогнать до 195 км/ч, устойчивость и управляемость при этом не теряется.Хорошие тормоза, ЕBD и ESP добавляют уверенности, хотя все же надо помнить, что торможение не такое как на легковушке, ибо останавливать нужно не только мотор и АКПП, а еще и раздатку, 2 кардана и 2 редуктора, а это не просто.Если ездить быстро, то надо следить за уровнем масла, ибо мотор его подъедает. Расход топлива, при динамичном стиле 16-18 литров/100, если спокойно, то 12-13 литров/100.Один раз решил проверить, утром с дачи выехал на трассу, обнулил датчик, включил круиз контроль на 120 км/ч медленные разгоны, спокойная езда и потом целый день до вечера по городу в том же режиме. Средний расход по трассе показывал 8.6 - 9.1 литров/100, в городе дополз до 9.8.Общий пробег в этот день составил 300 км трасса и где-то 180 км городе. Короче бензин расходует так, как на газ будете давить. Заливаю 98 бензин, на нем мотор более живой, педаль газа значительно более отзывчивая, да и в итоге по деньгам выходит дешевле. Из запчастей поменял пока только передние колодки, купил в магазине за 4300 р.По бездорожью нареканий нет, с учетом, что дорожный просвет конечно низковат. На штатной резине проезжаю всегда, главное думать головой.Застрял один раз, хотел проверить возможности, на раскисшей и разбитой грунтовке, и сел. Не отчаиваясь, я надел цепи и решил выехать назад и посадил ее родимую на пузо по всей длине кузова. Простым тросом дернуть не получилось, сдергивали динамической стропой и то не с первого раза.В выходные провел проверку расхода топлива:Трансфер на дачу и обратно 270 км в один конец по Киевской трассе. Каждый раз обнуляю датчик и стартую.Туда, пятница вечер, мягкий газ, поток большой, обгонять без мазы, средняя скорость 90-120 км/ч, бензин Аи 95, кондиционер включен. Средний расход 10.1 литр на сотню.Обратно, пятница ночь, все на дачу я в Москву, тапка в пол, средняя скорость 150-170 км/ч, бензин Аи 95, кондиционер включен. Средний расход 17,8 литра на сотню.Воскресенье вечер, все в Москву, я на дачу, тапка в пол, средняя скорость 150-170 км/ч, бензин Аи 98, кондиционер включен. Средний расход 16,1 литра на сотню.Воскресенье ночь, основной поток проехал, я в Москву, тапка в пол, средняя скорость 150-170 км/ч, бензин Аи 98, кондиционер включен. Средний расход 16,4 литра на сотню.Машина супер, надежная, быстрая, достаточно комфортная, может немного слабовата шумка, но если ехать 120-150 км/ч вполне себе тихо и комфортно.