Покупал новым в 2011 году. Из претендентов рассматривались Kia Sportage, Skoda Yeti, VW Tiguan. Первый отпал из-за больших очередей. Второй по причине спорного дизайна. Последний стоял дороже на 100 т.руб., да и скорый выход обновленной модели отпугивал.В результате выбор был сделан в пользу Suzuki Grand Vitara 2.4 АТ.Требования к автомобилю были следующие, большой дорожный просвет, полный привод, автомат. SGV решил проблемы с парковкой клиренс 20 см, теперь заезд на бордюр, мелкое бездорожье не представляет проблем. Однако есть и недостатки, расход топлива 13-14 л/100 по городу без пробок и без климата, управляемость хуже по сравнению с машинами с более низким просветом.Что касается салона, то он конечно простоват, жесткий легко царапающийся пластик, щели между задними сиденьями просто убивают, можно беспрепятственно засунуть руку в багажник. Работа бортового компьютера удивляет своей запутанностью и неудобством.Это моя первая машина с автоматом, поэтому в городе ощутил большое преимущество, однако на трассе коробка очень тупит.Поездив, понял одно, что эта машина для плохих дорог, очень жесткая, хорошо, что сиденья выручают и в меру комфортная.Если в Вашем городе хорошо убирают дороги, то смысла в ней никакого, но в наших климатических условиях, бездорожья хватает и при движении в городе.