Когда подыскивал себе новый автомобиль, то исходил из бюджета в 1-1,5 млн. руб., для ежедневного использования и для поездок на дачу. Suzuki Grand Vitara кроссовер/паркетник с полный приводом и интегрированной в кузов рамой, повышающей безопасность автомобиля при движении.Внешне автомобиль смотрится неплохо, хорошая эргономика салона, хотя качество его отделки мне не понравилось.По ходовым качествам автомобиля и его динамике в основном только положительные впечатления. Хорошая управляемость автомобиля, приемистый двигатель 2.4, хорошие тормоза. Неплохой дорожный просвет, небольшие габариты автомобиля, постоянный привод, в городе передвижение без проблем, как по основным дорогам, так по заснеженным дворам, при этом вменяемый расход топлива и неплохая парковка. При движении в пригороде проходимость так себе, надо четко понимать возможности автомобиля и не запрашивать с него лишнего. Недорогое по стоимости техобслуживание автомобиля. Автомобиль относительно редко угоняем.Какие недостатки выявились при эксплуатации автомобиля, как оказалось вполне типичные.При понижении температуры пластик в салоне дубеет и начинает скрипеть при движении, но после прогрева большинство скрипов пропадает.На холодном пуске при температуре ниже 15 градусов автомобиль начинает быть слишком шумным. Не понравилось качество звучания музыки, для автомобиля за такие деньги она мне кажется недостаточной. Очень раздражает постоянная проблема с открытием лючка бензобака. Слабое лакокрасочное покрытие есть и другие мелкие недочеты.Из технических проблем за 21 т.км пробега, этой зимой был отказ систем безопасности, видимо просто вылетел какой-то электронный блок, который заменили по гарантии, но решили все-таки содрать денег, якобы за компьютерную диагностику и регулировку датчика положения руля. Якобы у меня был разряжен аккумулятор, либо я сам скидывали клеммы и обнулил компьютер. В результате обнуления компьютера также обнулился датчик положения руля, без калибровки которого не работают системы курсовой устойчивости и ABS. Когда автомобиль на гарантии лучше сразу обращаться к условиям предоставления гарантии. В этих условиях ни слова не сказано, что запрещено снимать клеммы с аккумулятора или доводить аккумулятор до полного разряда. Уверен, что от этого настройки датчиков не сбиваются, если электроника исправна. И я не должен платить за отказ систем безопасности, когда автомобиль на гарантии.Начал я свой отзыв с явных достоинств автомобиля, но также и перечислил, те неудобства которые испытывал при эксплуатации, может конечно и придираюсь к автомобилю или ожидал большего за свои деньги.