Купил "Малыша" под себя для поездок на рыбалку, в лес, на дальняк с друзьями (от 100 кг каждый) и грузом. "Малыш" оправдал качество сборки в Японии и все остальное. На дороге спуску не даст (если подкручивать двигатель и держать не ниже 2500 об/мин., после 3000 - подхват резвый), грязи не боится (пока на защиту не сядешь), по снегу - как танк, в городе - как легковой, в поворотах - без крена. Обьем багажника соответствует запросам - лодка, палатка, столик, снасти, спальные мешки (2 шт), походная утварь и прочее. Для длинных изделий (2,8 м) - сиденье пассажира сложил и все-е- убралось. Расход бензина - от стиля езды, до скорости 110 км/ч - менее 10 л., по городу- 12-12,5 л ( в зиму до 13- из-за печки). При пробеге в 100000 км - масла не ест, на ГТО ни разу не ездил, свечи не менял, разве что масла в Дв., КПП, ПМ и ЗМ ,фильтра согласно инструкции. За 8 лет поменял 2 лампочки заднего левого фонаря - 5 минут делов и сальник редуктора ПМ - на сервисе. А более ничего. Тормозные колодки передние - аналог из Европы (1990 руб) вместо родных Сузуки=2900 руб., выхаживают 50000 км. В задние барабаны не лазил и не собираюсь , опыт говорит - после 150000 загляни. Одно по жизни правило, после запуска (зимой или летом) пока Двигатель на холостые не встанет (650-700 об/мин) с места не трогаюсь. А может мне повезло, что сборка первогодняя, т.к данный класс АМТС в РФ пошел с октября 2005 г., купил 10.01.2006 г.