Знаете, чем будет уникален мой отзыв? Тем что, Grand Vitara - мой первый автомобиль. Хотя мне 37 лет.
Вот как-то не складывалось у меня с личным авто. В молодости откровенно денег не было, потом все времени не хватало пойти учиться в автошколу... Но, наконец, и то и другого хватило в должном объеме, и я 4 октября 2013 года приобрел новую машину в салоне. Средняя комплектация (JLX-E), сразу допов взял довольно много. Коврики, брызговики, сигнализация, зимняя резина, защита картера и раздатки, багажник на крышу, крепление для лыж и сноубордов (лыжник я).
За день (!) до этого я сдал на права. С 1 раза, все честно, без взяток.
А почему именно Grand Vitara?

Весной 2013 года мой хороший друг купил Suzuki Jimny. И мы стали регулярно кататься на природу. До этого я из-за специфики своей работы (свадьбы) преимущественно ездил в машинах, типа Camry, Mazda 6 и прочих молодоженовозках. И, что любопытно, никакого желания иметь что-то подобное в собственности, не возникало. С Jimny же было все по другому - маленький, неприхотливый, способный привезти водителя и одного пассажира в любое (в разумных пределах, конечно) труднодоступное место. Я буквально влюбился в Jimny. Так как прав у меня не было (хотя в молодости много водил без прав мотоцикл "Восход"),то в первую очередь надо было идти в автошколу. Что я и сделал, попутно начав собирать деньги на машину.
Желания и аппетиты росли по мере накопления денег. :)
Сначала я думал, что больше 400-450т.р. собрать не смогу, и всерьез рассматривал покупку Лады Нивы 2121. Но, к счастью,  довольно быстро выяснилось, что я потяну бюджет в районе 800т.р.
И тогда я решил - беру Jimny. :) Но... Но не все так просто. Против была моя семья, высказывая в общем-то резонные возражения: у меня есть жена и дочь и вместе им довольно тяжело поместиться в столь маленьком авто, рассчитанном явно на перевозку двух человек.
Но в бюджет 800т.р. не вписывалось ничего более крупного. УАЗы и ШНивы я не рассматривал категорически. Сходил в салон Opel, долго присматривался к Mokka. Нет, это несерьезно. После Jimny - откровенная легковушка.
Когда выяснилось, что я потяну бюджет ~900т.р., я запал на SsangYong Kyron. С ручной коробкой он стоил 839т.р. Больше месяца я реально бредил им, дескать большой и просторный, рамный, все дела. Но общение с опытными автолюбителями постепенно отбили у меня желания обладания корейцем. Российская сборка, подключаемый привод, неважная управляемость... В общем, мои взоры вернулись к Suzuki, но уже к Grand Vitara.
По бюджету я мог себе позволить только 3D с движком 1.6. Но... Как часто бывает, когда деньги очень нужны, они откуда-то появляются :) В общем, нашел я еще 200т.р., и уже мог себе позволить взять Grand Vitara на автомате.
Как раз приближался день сдачи экзамена в ГИБДД :)
Из альтернатив я рассматривал лишь Outlander и X-Trial. Но оба отталкивали откровенной паркетностью (всякие муфты), российской сборкой. Да и за ту же цену предлагались более бедные комплектации.
В общем, решил я не выпендриваться - раз уж решил брать Grand Vitara, надо брать :)

Машина эксплуатируется почти 4 месяца. Не ломалось ничего.
Прошел ТО 0, взяли 4500р.
Расход по трассе получается 8-9л, в городе до морозов было 13-15. Сейчас, когда температура меняется от -20 до -30, расход вырос до 16-18л. Ну... многовато, наверное. Но я много не езжу, поэтому пока терпимо для бюджета :)

Машина не просто нравится, я просто влюблен в нее. Сейчас на снегу-льду, где многие буксуют, застревают, виляют задами, я спокойно прохожу все сугробы, смело езжу по обледенелым дорогам. Конечно, не быстро. Аккуратно, без фанатизма. Но машина едет как по рельсам, реально. Часто вижу на перекрестках как кто-то резко трогается, передние колеса  буксуют. У меня такого ни разу не было. Даже если газ в пол, машина резко срывается, но абсолютно без пробуксовок.

Многие считают, что движок 2.0 слабый для Grand Vitara. Не знаю, откуда такое мнение. Я 95-97% времени не выхожу за 2000об/мин, чуть-чуть жму на газ, машина нормально ускоряется. Единственное исключение - это когда по трассе едешь 80-90км/ч, начинается довольно серьезный подъем, и тут чувствуешь - машина на 4-ой не прет :) Чуть газ сильнее, автомат переключает на третью, обороты с 1500-1700 подскакивают до ~2500-2700, и машина легко взбирается в гору, не теряя скорости. Но, повторюсь, по городу, по ровной трассе - обычно не больше 2000.
Для сравнения - друг на Jimny при схоже динамике крутит движок до 2500-3000об/мин (у него тоже автомат).

Сейчас морозы - печка работает просто чудесно. Я выставил 19 градусов. Минут через 5 после завода машины уже... скажем так, не холодно. Еще минут через 10 - все, вентилятор ослабевает, 19 набрано - кайф, комфорт.
И это после Jimny, который уже при -20 не отапливает нормально. Или ноги коченеют или все стекла в инее. А при -25 и то и другое - ездить очень не комфортно.

Опять же - машина всегда заводится. У меня паузы между поездками не больше 2-3 дней. Специально не завожу, чтобы аккумулятор зарядить или что-то подобное. Вышел на балкон - с сигнализации завел, обулся, спустился - обороты почти до 1000 упали - можно ехать. Еще минут через 5 уже тепло в салоне.

По проходимости никаких нареканий. Был случай недавно. Все тот же друг на Jimny застрял в снегу. Да-да, ездил по области, и сел на брюхо. Звонит мне - спасай. Я "ты че, у меня не УАЗик же - тоже застряну" :) Он "пожалуйста". Ну ладно, что же делать - надо спасать друга. Приехал, поелозил туда сюда, утрамбовал пузом снег. Подцепил и... вытащил! Ой, приятно было. Рамного внедорожника, типа, спас. :)

Минусы? Ну... наверное, расход только. Друг на Приоре катается целый день, а тратит на бензин столько же, сколько я, который от силы раз в 2 дня делает небольшим поездки по городу, да раз в 2 недели к теще в деревню (40км).
Говорят, устаревшая магнитола. Я не меломан - ее включал пару раз только проверить работу и показать друзьям, типа, вот так музыка звучит :) CD вообще не пользовался ни разу. Знаю, есть крутая магнитола, с навигатором. Но у меня есть телефон (NEXUS4) для этого. :) В розетку 12V через переходник втыкаю, включаю Яндекс.Навигатор - и все, никакого специального девайса не надо. Экран крупный, голос слышно. Карты родного города я заранее скачал, чтобы от интернета не зависеть.

Пока пробег 2 с небольшим тысячи. Машина только радует. Посмотрим, что будет дальше :)