Здравствуйте господа владельцы замечательной марки suzuki давно наблюдаю за отзывами и не корректными  высказываниями в адрес этой марки производителя. Начну по порядку. Знаком с этим производителем еще с лианы, ни когда не знал что эта компания выпускает еще и машины, но на тот момент стоял выбор и по бюджету и по комплектации.Случай завел в салон и я с женой запал на этот "пирожок" который верой и правдой отслужил 3 года, пока не понадобилась машина с более широкими возможностями по проходимости. Если говорить честно, то душа лежала к более большему, но трезвость расчета взяла свое. 2008 год мы стали (не побоюсь этого слова) счастливыми обладателями Grand Vitarы в максимальной комплектации(2,4 169л.с. кожа рожа и вся присущая лабуда). Что я на сей день могу сказать. Во первых меня коробят отзывы так называемых владельцев. Такие как "у машины при нагреве отключается привод" (какой?), "машина не едет"(куда?) и т.д. А теперь все по порядку... Машина была приобретена в салоне, где к огромному сожалению менеджера была забрана в "голом" виде. Что было сделано не в салоне: поставлены защиты двигателя, коробки и раздатки. На тот момент за тонирована по кругу задняя часть в два слоя, в том числе и люк. Заменены все лампочки габаритов на диоды, а также салонные. Поставлен ксенон в противотуманки.Установлена подсветка передних дверей. Дефлекторы дверей и капота. Поставлена сетка на заборник воздушного фильтра(к стати кто не в теме рекомендую сейчас как раз "пух" начался). Куплены на лето диски Американ Рейсинг и продана родная резина, в замен которой поставлена Йокогама Парада(хоть и шоссейная но все таки). По эксплуатации за 95500 были глобальные на мой взгляд заменены: только передние тормозные диски( и то виню себя где то в дождь влетел на торможении в лужу), приводной ремень, ну и конечно натяжной ролик(который мне до отзывной меняли раза 3). Забегая в перед скажу что перед тем как сообщил о том что буду машину продавать(хотите верте а хотите нет при автомобиле), на следующий день появился скрежет из под капота, как в последствии оказалось помпа(ребята из сервиса сказали вторая машина на их веку, а это уже 2013 год). Теперь обратно к машине. Кто до сих пор не понял про полный привод и наверняка захочет кинуть в меня камень пусть назовет те машины которые являются на данный момент чистыми полноприводными? А потерялись в названиях? Нет это всего лишь маркетинговые продажи. На счет полного привода могу сказать одно, что этих машин не так уж и много это Нива, Уаз, Тойота Прадо ну и конечно семейство Сузуки(только не все, а Джимни и конечно Гранд Витара). Все остальные на сколько не были именитыми это все не до привод. Не надо налегать на расход(машина не так много ест по сравнению с конкурентами), на разгон(это не болид), а вот что касается проходимости вот тут начинаются чудеса да и только. Не верте ни кому что " там что то нагревается и машина дальше не едет", "она сыпится", "много ест" и т.д. Это говорят люди которые не компетентны что либо говорить о машинах. На данный момент продаю свою ласточку и как на долго затянится эта процедура не знаю. А знаю лишь одно что пришла мною заказанная новая SUZUKI GRAND VITARA жалко что без люка да и за ново все начинать, но такова жизнь что делать..........