До нее много чего было, перечислять не буду, ни кому не интересно. 2006г.в. черный, 2.0 механика. На тот момент модель новая, понравилась, купил. Проехал 210000км. 70% город 30% трасса, вчера продал. Самое главное, что хотел сказать-это надежность! В общем-то, из-за этого и решил отписаться, так сказать отдать дань этому авто. После покупки на 2800 км пробега заменили по гарантии целиндр отвечающий за регулировку сцепления, при этом инж. по гарантии от ОД тысячи раз извинялся,краснел, стыдливо опускал глаза, прятал взгляд... поменяли быстро без проблем. Далее расходники: ремни, ролики, масла, колодки. Приблизительно на 100000 заменил катализатор, на 153500км заклинила помпа. (около 5500р+ремень. тосол), при очередном ТО зименил задние сайлентблоки передних рычагов, не ориг. по 860 руб каждый, оригинальные идут с рычагами. Около 200000км. заменил цепь грм.( думаю виноват сам проглядел уровень масла). Не любит машинка минимальный уровень длительное время- 20000р, и комплект сцепления (18000р. все цены с работой), ровно на 209000 поменял резиновую накладку на педаль сцепления 120рублей. При продаже мастера сервиса ( от пакупателя) посмотрели все что можно и дали добро на покупку, притом, что 99,9% подвеска осталась заводская!!! За весь срок, расход топлива не превышал 12л, это зима, город с прогревами и т.д. При самой скупердяйской езде, когда в голове только экономия- 9л., но ездить так долго невозможно, по трассе 10л., но это полная загрузка(4 чел.+поклажи на 2месяца с колясками и т. д.) Очень хорошая эргономика, все под рукой. все очень удобно. Для меня лично, авто шумное,( больше 120км/ч долго ездить очень тяжко), жосткое, и то, и другое кстати исправимо. Пластик в солоне пора уж делать поприятнее. Движок-на механике, в городе его хватает, на трассе хотелось бы помощней. МКПП- первая и вторая передачи подвывают, задняя как на УАЗике 1969 г.в. 3-4-5 тихони(конструктивная особенность как сказали, возможно), на АКПП такого нет. Самое странное что произходило, на протяжении всего срока-это износ заднй резины. Регулярные сход-развалы, замер давления не помогали. Перекидка зад-перед, тоже. Жопа лысеет гораздо быстрее. Купил-бы опять такую? Да! НО! Ждал от Suzuki обсолютно новую модель, а в итоге перелицовка старой, да и еще очень спорная. Как-то так Господа. Вся правда за 7 лет с Suzuki Grand Vitara. Всем удачи. Спасибо.