Как только сел в этот автомобиль на тест-драйве, сразу же оценил: очень суперская подвеска: мягкая, но не болтающаяся, в поворотах не кренит. Самая лучшая подвеска, намного лучше понравилась даже по сравнению с представительскими машинами: на тех укачивает, а на этой нет и в то же время держит дорогу жестко.
Удивительная подвеска.
Очень доволен тем, как настроен вариатор: резвый с первых оборотов. Стартует с буксом - доставляет драйв даже в городе.
Некоторые жалуются на медленную динамику, но я скажу что надо просто прочувствовать вариатор: если надавить газ в пол, то машина чуть задумается - как написано в инструкции, это сделано с целью безопасности от случайного продавливания педали.
Если вы хотите газануть с места, то не надо давить газ в пол, а просто нажмите педаль на половину хода - и будет вам счастье.
Вообще надо притереться к вариатору - и он вам понравится.
Расход при агрессивной езде - бешеный: у меня около 18-19 литров получается. Если ездить спокойно по городу - 12л, по трассе спокойный режим - 6.5литров, быстрый режим с постоянными обгонами при скорости 140-160 расход 8.5литров.

У машины есть один минус - слабая шумоизоляция, поэтому ставлю 9 за комфорт.
Но плюсы машины с лихвой этот минус перевешивают.