Доброго всем дня! приобрел себе данный аппарат после владения импрезой врх (1,5 года) и трибекой б9 американкой (4 года). За 2200 км пробега не разочарован - привод 90х10, в пользу переднего очень даже ничего на зимней дороге(насколько в этом году в мск зимние дороги), вариатор тож ничего (тупежки в каких-либо ситуациях пока не замечено). Посадка в кресле для меня удобная. Эргономика после трибеки чуть похуже - сидишь ближе к лобовому и зеркалам, отсюда не очень удобная посадка-высадка - цепляюсь ногами за пороги (рост 184), это при том, что выдвинул руль на себя и сиденье назад практически на полную! Обзорность хорошая, нет широкой левой стойки (вспоминая трибеку), которая сильно сужает угол обзора... несколько раз во дворах или неспешно в левом повороте не видишь пешехода, идущего слева. Что требует привыкания, лично для меня, это электроусилитель руля - на трассе после гидро уж больно острый(полез в карман за сигаретами, уже на половину соседней полосы заехал - надо привыкать). Ксенон, конечно здОрово, но жижа быстро кончается, нашел как бороться - короткие нажатия на омыватель, тогда на фары не льет))) кстати ОГРОМНЫЙ минус нового аута - нет субаровской кнопочки омывателя на правом подрулевом, отсюда - махнуть дворниками без воды не "на себя", а "вверх" - облом... Датчик дождя в дождь неплохо, в грязную зимнюю дорогу - голяк, размазывает грязь по стеклу. Музыка достаточно неплохая, опять же, сравнивая с трибекой... много станций после америкоса)) До конца пока не раскусил этого зверя с вариатором и "таким полным приводом", но пока нареканий нет. Покатаемся - увидим, как говорится... Всем субаристам - снежной зимы)) и удачного выбора!!!