У меня машина в максимальной комплектации!Наездил на ней 42000 км авто 12 года.По надёжности равных нет.Вариатор не шумит,мотора вообще не слышно.Автомобилей в семье было много и поверьте-есть с чем сравнивать.Правда За ДОПЫ* У СЕРВИСУ ПЛЮС* пришлось изрядно доплатить,но это того стоит.Если не перекачивать колёса,как у нас любят это делать,то машина становится мягкой и послушной.С экономией топлива тоже немного перегрузили. Правда я езжу спокойно и размерено. Расстояния из области в город и обратно 230 км. На трассе около 7 литров.В городе до 10 не дотягивает. На приборной панели слева в углу есть хороший прибор-экономайзер- смотрите на него и будет вам хорошая экономия. Очень радует приборная панель-красивый неоновый свет,старт-стоп,доступ без ключа, обогрев сидений на высоте, да и система климатроник великолепно себя ведёт в северных условиях.радует тормозная система.по поводу
краски-правда. пришлось дополнительно кузов облить керамическим лаком-на этом с кузовом вопросы кончились. если интересны фото моего автомобиля,он находится на авто ру в СУБАРУ в OUTBACK в 12году 1200000 г .Мурманск
Чтоб всё что я пишу было не голословно....................
Преимущества
хорошая кожа
надёжный климатроник
хорошая ксеноновая оптика-ночью как днём
хорошо продумана загрузка багажа-ровный пол.
хорошая управляемость на льду
хорошая проходимость по глубокому снегу
на трассе не чувствуешь себя изгоем при обгонах
великолепная читаемость приборов и яркость
хорошие материалы в салоне(только для машин не из
США)
полный зимний пакет держит долго тепло в машине
отличная навигация и камера заднего вида
Недостатки
подкрылочная зона слабо закреплена-набивается лёд и
растягивает своим весом фетр подкрылков
лакокрасочное покрытие надо обязательно усиливать
лаком
перегорают лампочки передних габаритных огней
ремень безопасности давит плечо и грудь-края острые
как его не регулируй













