Привез я себе outback из США. в силу специфики деятельности привез уже несколько десятков машин из-за бугра, поэтому могу сравнивать. итак, о машине: аутбек 2004 г.в, последний кузов, 2.5 АКПП, кондиционер, ткань, нет люка. комплектация простая. бесит меня в комплектации только то, что руль и рукоятку КПП могли бы обтянуть кожей. проехал я на авто 7000 миль, сейчас пробег 77000. впечатления от езды и эксплуатации двоякие: плюсы это то, что она потрясающе держит дорогу. где бы не ехал, как бы не ехал, всегда комфортно. и высокая она, выше чем кажется. по снегу ездить удовольствие, хотя я и не поставил на зиму зимнюю резину. ухожу в занос специально, и контролирую его, хоть нигде и не учился. эмоции в таких ситуация наиприятнейшие. из минусов, большой расход топлива - 16 в городе, на трассе правда нормально 10. тупая динамика. хотя преимущество, что при нажатии на педаль газа машина сразу едет и достаточно резво (это потом она начинает тупить), старт даже лучше в БМВ с их супер коробкой. двигатель работает как японская игрушка - нечего сравнивать с немцами. запах в салоне не подстать немецким аналогам. сажусь в мерс, БМВ - удовольствие от сидения, так сказать, нажимаю на газ, и вспоминаю субару, тк как-то машину что ли лучше чувствую. высокая она, руль легкий, оооочень управляемая. кстати, еще одна особенность: заметил что крейсерская скорость у меня снизилась и в городе (до 80 с 100), и на трассе (110 с 120). как-то не хочется крутить двигатель более 3000-3500 тысяч оборотов. по обслуживанию за время эксплуатации отвез ее в сервис однажды, недавно, тк на холостом ходу начала барахлить. диагноз - какая-то фигня, типа свечи надо поменять и что-то почистить. отдал 20000 рублей. ездить машина стала лучше.

в общем, машиной доволен ее управляемостью. не доволен комфортом (хоть и тихая), запахом. возьму субару снова? не знаю, но почему-то хочется попробовать форестер 2.5 МКПП с турбиной