Всем привет!!! Вот и я созрел написать про свою ракету, вкратце. После владения росс.автопрома 13 лет(ВАЗ, почти все были), решил, хорош...Ну разницу между ВАЗом и субару писать глупо, всё и всем понятно. Но отъездив 13 лет на ВАЗах, плохого не чего не скажу-не подводили, нет плохой машины-есть плохой хозяин...Да, нет комфорта, нет ..... и т.д. т.п.  одним словом рабочии тачки.
Долго выбирая машину в пределах 500т.р., было перечитано и изучено здесь почти все марки авто. На субару смотрел, давно смотрел, (японская бэха, а бэха это предел мечтаний с юности)...но в нормальном состоянии не было, а что было-дорого. Перебрал все марки японцев, немцев....и тут удача улыбнулась. Чисто случайно узнал, что знакомый продаёт субаря своего,созвонился, да, решился продать в связи с покупкой хаты, но не срочно, 2 недели ещё думал, мучил меня...короче решился, декабрь 05 г.в. седан, нормальный руль, 2л.165л.с. пробег 100тыс. Резина зима-лето+вебасто.По кузову: капот красился и бампера менялись(проверял потом для самоуверенности толщиномером, так и есть, из железа только капот), приехал посмотрел и забрал за 550, и только через неделю поехал на СТО проверять состояние,-всё в поряде. Сделал Т.О., так как при мне 100тыс. щёлкнуло. То что говорят субару очень дорогая во всём, дороже чем на ВАЗах, примерно ...ну наверно в два раза(жидкости), но оно того стоит, не копейки не пожалел. Ремень ГРМ.менялся 10тыс.назад, короче фильтра и жидкости все поменял(у официалов в районе 15тыс. отдал с диагностикой всего. Подкрылок поставил передний, проеб...где то. На заказ 3тыс. и ждать 7-14 дней, на разборе взял почти новое за 2тыс.
Простой, просторный и очень прочный салон, нет кожи и это хорошо. Музыка штатная выдаёт нормально, всё удобно и всё есть. Рост 170, сиденье водительское отодвигаю на вытянутую руку до руля и сзади  места между коленом и сиденьем -20-15см. Багажник очень вместительный, места в машине предостаточно. От езды и управлением этой ракеты....одно удовольствие, не охота вылазить. Подвеска жестковатая(т.к. спортивная), да ещё стоит резина на 17 низкопрофильная, которая ловит все тренщины и ямки, короче такая резина не для наших дорог. В грязь пробовал залазить, да низковатая-чисто городская тачка, гребёт отлично, при пробуксовки передних, задние подключаются и как на танке, только на брюхо не сесть. Расход по городу при средней езде 12 литров., что пока мало получается, в основном 15л.т.к. от переполнения эмоций правая нога почему то всегда жмёт и жмёт. Супруга рулит, 10л.хватает. По трассе 8л.Машиной очень доволен, бодрая тачила.  Сборка проходит на одном заводе в японии, как с правым рулём, так и с левым.   Вот так подвернулась-повезло с тачкой, подфартило. На субарей смотрел и мечтал, думал о проще, о дешевле варианте. Всем удачи и фарта при покупке и выборе авто.