Довольно странно утверждать, что Субару не для наших дорог купив при этом действительно пожалуй единственную модель из Субару не для нас. А на что интересно можно рассчитывать взяв самую заряженную версию Legacy 3.0R с профилем резины 45, какой уж там комфорт-машина для драйва на идеальных дорогах,а ещё лучше для гоночных трасс. Такую машину берут как 2-ю,3-ю в гараже. Точно так как и любой здравомыслящий человек не купит Porshe на каждый день. Для повседневной езды,тем более для наших дорог у Субару есть другие модели:Forester,Outback. Сам являюсь владельцем Outback 2.5-машина словно думанна для нас, полный привод замороченный только на 3-х литровых версиях, у меня классическая субаровская схема-не подводила ни разу, подвеска вполне комфортная, с профилем резины 60, хотя 65 была бы лучше, а как можно ездить на 45 я вообще не представляю. Единственное, могу согласиться с несовсем правильной работой климата.
Вообщем покупая автомобиль нужно четко знать как он будет использоваться. А у солидного бренда есть машины на все случаи жизни.
Удачи на дорогах!
<br>