Андрей!
Я езжу на Легаси с декабря 2004 г. двигатель 3 литровый, фарш полный, пробег на октябрь 2006 г. 59 000, на носу ТО-60 000. За все время была только замена передних сайленблоков по гарантии на ТО-40 000, на сервисе объяснили что 40 000 это их ресурс, и два загубленных колеса, профиль-то 45 тый, а диски на 3,0R только на 17, хотел поменять на 16, но диски тормозные не дают. Из минусов это вышеуказанная резина, дорожный просвет, наши дороги и задроченный климат контроль, такого говна я на всех машинах которые у меня были не встречал, у жены на Киа Соренто и то на голову выше в автоматическом режиме работает. А этот то в рожу дует, так-что сдувает, то стекло лобовое осенью и весной изнутри запотевает, то ноги мерзнут, вообщем приходится постоянно вручную регулировать и температуру и направления потоков воздуха. Скрипов тоже пока нет. А тебе на станции лажу какую-то прогнали. Совет - оставь на станции и озадач, что-бы сделали как положено, а не чтобы по ушам ездили, при этом полезно укрыть х-ми сразу с порога от приемщека до мастера, после этого им доходит быстрее, что машину необходимо делать с первого раза и качественно. Если не помогло ищи другую, более полноценную станцию.
С уважением, Виталий.