Имею во владении сейчас Легась 2,0 R МКП, база 2007 МY. Ездит в основном жена. Прошли обкатку.
Скажу следующее- машина устраивает полностью. Брал, исходя только из: ТТХ, посидел в ней в салоне и буклетик полистал. Тест-драйва не было. Машина легче СТИ,(1380-1400 кг-данные разнятся), поэтому удельная мощность не самая низкая. Мотор "крутится" до 7500, но имеет смысл крутит тыщ до 6-6,5. По динамике напоминает предпоследний Галант 2,5. Рулится отменно и комфортно одновременно. Полный привод по-честному. Передачи включаются четко, сцепление короткоходное и комфортное. Шумоизоляция хорошая, на холостых мотора неслышно совсем, но на задних арках сэкономили. В базе есть много чего, в т.ч. ближний ксенон, МР3, подогревы и склад. зеркала, которые очень большие. Нету датчика дождя, что компенсируется 9-и интервальным режимом работы дворников и нету парктроника, который ставится за 10000 у дилера. Расход по трассе 8,5-9,5 140-160 км/ч. По городу 12-14 л/100. Салон не маленький, побольше Аккорда. Пока ничего не скрипит, рейка в крайнем положении тоже не стучит, хотя мне это пофиг. Отделка салона вообще понравилась, пластмасса приятна на ощупь, не жесткая, "борода" развернута к водителю как в БМВ.
Из недочетов-
Нету ручки закрывания крышки багажника;???? для меня короткая подушка сидений, затекают ноги иногда на дальнее растояние, но это беда многих япов;не складывается заднее сидение, но у меня есть Газель для крупоногабаритных грузов.
Сам езжу на тюненной Импрезе СТИ, поэтому по динамике есть с чем сравнивать.
Вывод-машина своих денег стоит и пока не разочаровывает.