Вы написали:
"Учу. Ставим режим - ручной - передача 2-я, с нее и трогаемся. Коробка на ней позволяет разогнаться до 120 км/ч - за это время разгона переключений нет и всех отстающих это сильно злит :-)" .
Может и на второй можно разогнаться до 120, но на второй с места потребуется дополнительное время на раскрутку мотора до оборотов соответствующих максимальному крутящему моменту (для Вас-4400 об/мин), т.е. максимальному ускорению.С места на первой до 60-70-ти (это предел первой передачи для большинства легковых автомобилей) Вы априори разгонитесь быстрее,чем на второй и время переключения(мах 0.1-0.2сек.) будет несравнимо меньше, чем время потраченное на раскрутку мотора со второй.И если есть желание добиться максимального ускорения, то 1-ю передачу исключать не стоит .
И ещё:
"В ручном режиме со светофора легко уйти до 120 км/ч просто всегда первым, какие бы монстры не пытались тебя сделать."
ГОСПОДА! давайте не будем лениться читать технические характеристики хотя бы СВОЕГО автомобиля чтобы не писать подобные предложения.И пусть отзыв не будеть объективным - этого и не требуется, но будет достоверным и беспристрастным.
Уважайте других, если хотете оставить здесь свою заметочку.
Всем хороших выходных.