Машина куплена у официального дилера. До этого были тоже две Легаси японки но "вагоны". одна твинтурбовая (280 лс) другая атмосферная (190 лс). Скажу сразу -этой машиной доволен. Оправдала ожидания почти на сто процентов. Из плюсов отмечу - эластичный тяговитый двигатель (особенной в спортивных режимах), механическая коробка реально радует и зимой и летом. Удобные спортивные сиденья. Реально большой багажник. Особых проблем с отсутствием вылета руля не отметил (видимо это субъективный момент). Расход по трассе на 6 передаче и средних оборотах 3000 - меньше 10 л100 км. Это приятно. По городу 14-16 л100 км. при достаточно динамичной езде, а по другому на таком аппарате ездить не хочется. Прошел ТО45000 - итог 10000 рублей. Подвеска жесткая но информативная, не дает практически кренов и позволяет увеличить динамику в поворотах. Более того выдерживает сюрпризы наших плохих дорог. Была ситуация - яма залитая водой посредине дороги на скорости 70 кмч. Итог - два колеса навылет, диски на правку, развал схождение, а подвеска на удивление целая! Отличная управляемость и информативность руля. Теперь к минусам. На второй год возникла проблема со стойками Бильштайн. задние потекли, замена по гарантии. Передние постукивают, но не текут. Как объяснили в сервисе - проблема устраняется специальным ремкомплектом. 2 раза делали, но ненадолго, все равно постукивает, хотя на движении не отражается. Думаю все-таки придется и их заменять по гарантии. Отмечу требовательность к марке и качеству топлива. Пробовал 92, 95 - не тянет. Вариант один - только АИ98. Согласен дорого, но по другому видимо никак. Расход масла невелик для 3л мотора - около 1л10000 км. Думаю стоит отметить слабоватую износоустойчивость пластика в салоне. Быстро царапается. Кожаный салон довольно практичен.