Случайно купил Субару Импреза, почти новую, на гарантии.В европейских машинах куча понтов, мягкая пластик, кожа, все тяжелое и основательное – в японских голая функция и технология.И ощущения от езды иные, в европейских вас убеждают, что вы пилотируете самолет или корабль, в японских просто рулите, так же естественно как идете.По существу:Очень понятная управляемость и при нормальной езде и в скольжении. Легкость органов управления.Производитель скромничает, заявлены 15 с до100 км, 167 км/ч, но ущербности в тяге не чувствуешь.Купил бы ВРХ, все другие моторы не способны реализовать потенциал платформы. На 2,0 ездил, с моей разница не очень значительная.Полный привод – чудо, теперь непонятно почему не все машины полноприводные.Оппозитный двигатель несравнимо приятней рядных 4-к. Видимо никому это не нужно, раз теперь их больше никто не делает.О красоте не думали, эргономика на высоте, и все минимальными средствами. Когда валишь по сугробам, на скорости 140 км/ч все ей прощаешь. Коробка путается в передачах, причина устаревшая конструкция и слабый двигатель.Противотуманки собирают грязь и бьются, неудобное освещение салона, видимо дешевая комплектация, не думали о красоте, просто обтянули агрегаты поверхностью.Расход топлива 13-16 л/100 км.По моему прочная и надежная, хотя судить за 20 т.км рано.