Уже второй автомобиль в моей эксплуатации. Первый был в III кузове с объемом 2.0., до 40 тыс проездил без проблем и поломок, потом к сожалению был продан по финансовым причинам. Форестер в IV кузове уже с более качественными материалами отделки, значительно динамичнее предыдущего поколения. Блютус, сенсорную магнитолу, камеру заднего вида, электрорегулировку водительского сидения, электропривод багажника тоже оценил.
Перед покупкой проходил тест-драйв на Tiguan, новом X-Trall, Outlander. Авто ниже 200 мм клиренса даже не рассматривал, поэтому RAV-4 и KIA Sportage в список не попали.
Автомобиль устраивает в части комфорта, управляемости. Многие жалуются за шумоизоляцию (опять же с чем сравнивать), но думаю лучше будет только в Вольво и автомобилях премиум-класса, но это уже совсем другая цена. Есть конечно замечания, но думаю, что их можно найти в любом автомобиле.
Покупал аналогичный автомобиль по двум причинам: надежность в эксплуатации, безопасность (посмотрите видео с краш-тестами).