Subaru Forester III, купил в конце года с декабрьской скидкой плюс ксенон в подарок. Решение о покупки принял только после тест-драйва, хотя до это Forester в качестве приобретения не рассматривал.Первое впечатление при первой поездке, что недостаточная шумоизоляция и приличная жесткость. Но, то как Forester держит дорогу и управляется в зимних условиях, входит в повороты, движется в ледяную горку, решило все.Пробег пока около тысячи километров, и машина пока обкатывается. Поставил зимнюю резину, жесткость уменьшилась и авто стало казаться просто достаточно упругим. Расход топлива пока выше заявленных 10-11 л. Быстро прогревается. Ремень ГРМ заменен цепью и соответственно ожидается, всё, что нужно будет сделать - это через 250 т.км пробега, проверить натяжитель, первая замена масла через 5 т.км.Салон Forester очень комфортный. Много радующих мелочей, к примеру, если не выключил свет фар, то при вынимании ключа, они гаснут сами, подсветка голубым светом подстаканников в выкидной подставке на заднем ряду, подлокотник. Сиденья удобные, приятно ехать и на задних сиденьях, они достаточно далеко от передних, и при необходимости откидываются вперед образуя ровную поверхность из багажника, если надо, нажатием одной кнопки, можно регулировать угол наклона спинки. Ну и другие приятные неожиданности.Пока изучаю техническую документацию, и способы понижения шума. Обратил внимание, как настроен компьютер Forester, он постоянно анализирует стиль вождения и адаптирует машину под тебя, добиваясь экономии топлива и удобства драйва. Это проверится во время эксплуатации, мне же особенно к управлению этим авто привыкать не пришлось. Японская сборка, продуманная и логичная эргономика, комфорт.